Przeróbka 72cc na 110cc.

[Dawid2585]

Witam,

Chciałbym przerobić swojego ogara 900 na 110 i mam do was parę pytań.
Czy po przeróbce silnik będzie bardziej awaryjny, ponieważ czytałem na innych forach, że to wał nie wytrzymuje, łożyska się rozlatują itp.?
Jak to wygląda z chłodzeniem czy warto byłoby się zaopatrzyć w chłodnicę oleju?
Czy podczas przeglądu lub kontroli policyjnej nie będą się czepiać, że cylinder jest trochę większy?
I jeszcze jedno czy tak przeróbka przebiega bez problemu, chodzi mi o to czy części będą pasować, ponieważ czytałem na innym forum że tłok może wadzić o głowicę?

Z góry dzięki za pomoc.

[Daniel557]

Dawid2585, silnik będzie bardziej awaryjny, jak już 72 ccm wrzucałem to wiele rzeczy zaczęło siadać. Co do chłodnicy, warto nie warto niby coś to daje, ale np. u mnie 120 ccm grzał się w cholerę, nie szło wgl. silnika dotknąć, mocy nie stracił wgl i śmiga do dzisiaj. To taki bajer bardziej wg. mnie. A policja nie przyczepi się bo cylinder jest minimalnie dłuższy i nikt nie ma miarki w oczach, z resztą skąd oni będą znać wymiary silnika, no proszę, widzisz radiowóz, jedziesz 45 km/h na kontroli na spokojnie i gitara, a jeśli kupisz głowice pod 110 to nie będzie tłok wadzić.

[Dawid2585]

A tak dokładniej to co siada po przeróbce na 110.

[Daniel557]

Dawid2585, reguły na to raczej nie ma co siada.

[kaccerski]

Dawid2585, wszystko ci może paść , mi rozwaliło 2 razy sprzęgło użytkownikowi really cały czas się zacierał

[to&owo]

1. ruszasz fabrycznie złożony silnik,po złożeniu nigdy nie jest tak samo.
2. 110 oprócz wału i szpilek i lańcuszka to zwykłe 50ccm. słąbiuśkie 2 tarczowe sprzęgło,110 sukcesywnie "zjada" silnik po kawałku. zainwestujesz z 400zł,potem w części ze 300 i masz 120 i spokój.

[szymo_97]

A ja miałem wiele silników 110cc. Zarównch tych przerabianych z 50cc jak i seryjnych i wszystkie chodziły jak miło.
speeder, nie zgodzę się z tym, że ruszysz fabryczne i już nigdy nie będzie jak było. Jak wszystko dobrze odtłuścisz, przed złożeniem, przejedziesz drobnym papierem ściernym i dokręcisz śruby/nakrętki z odpowiednim momentem to nie ma różnicy między składanym w fabryce, a tym

[Dawid2585]

Ile kosztuje taka przeróbka na 110, chodzi mi tylko o same części ile mniej więcej będą kosztować.
Kiedyś na allegro widziałem takie zestawy ale teraz nie mogę ich znaleźć.

[marek00542]

a ja odradzam przerabianie jak miałem Gb mi 110cc się zatarła na korbowodzie a olej był w silniku

[ReallY]

Ja róznież odradzam, mi się3 razy zatarł, wibracje były okrótne i wszystko się sypało
Koszt przerówki to 350zł zestaw olej 30 i napęd bo musisz zmienić przełożenia.



szymo_97, To prawda co mówisz problem w tym że dopiero od ok roku idą coraz gorsze te 110 mój kolega ma składaka i śmiga tyle że 50-60 bo więcej sięboi bo może się coś posypać, ja i inny kolega przerobiłem i gożko tego żałowaliśmy te 110 nagminnie wpierdalają olej.

[kaccerski]

im nowsze części teraz są to sa gosze a wibracje tak jak kolega wyżej , mimo tego że wszystko było na maxa poskręcane były tak duże , że w lusterkach koso nie było wiać nic

jedynie szukać starych silników od crossów itp bo te akurat sa nie do zajechania , chodzi mi o starą chinę

[stepien0601]

Odradzam, miałem przerabiane na 110, wydmuchiwało mi po 10 km uszczelke pod głowicą, przejechałem 50 km i zmieniałem spowrotem na 72 cc