Pojedyncze pytania

[michal14]

Domdom, jak masz oryginalne 88 to montujesz jak zestaw 72, jak masz ścinane 88 to musisz zmienić łańcuszek rozrządu. Można kupić zestaw 88.

[szymo_97]

Raczej ciężko dostać 88cc.
Poza zmianami jakie są w 72cc musisz doliczyć jeszcze wymianę szpilek i łańcuszka rozrządu na te od 110cc.

A teraz moje pytanie.

Dręczy mnie pewien problem...
Cbr odpala na zimnym, nawet bez ssania od muśnięcia startera. Chodzi bardzo dobrze tak przez jakieś 7-10 minut, a później zaczyna strzelać, gasnąć, zalewać się, jest efekt "odcinki" np. przy 6 tyś. obr.
Gaźnik i zawory ok (tzn. klekoczą przez chwilkę na zimnym cicho, ale to na pewno nie to jest winą mojego problemu).
Jak myślicie co to może być? Wygląda mi to na problem z iskrą, z tym, że dziwne, że dopiero po pełnym rozgrzaniu się to dzieje, myślicie, że wymiana świecy pomoże, czy winna może być w tym wypadku cewka, bądź moduł?
Nagrałem nawet filmik jak to jest, potem podeślę link jak wrzucę na YT.

[michau_ek]

zacznij od najtanszego - wymien swiece, jeśli nie pomoże to będziesz dalej myślal

[Yato]

Ja bym na moduł stawiał

[BeNeK]

szymo_97, jednak zaworki jakbys podregulował to by jej nie zaszkodziło dużo roboty bynajmniej przy tym nie ma... Jak komuś się nie spieszy to w 30min powinien się uwinąć...

Później wyczyścił bym świecę i ustawił przerwę, jeśli nic się nie dzieje - wymiana... A później to obstawiał bym przewód WN i cewkę WN

A może zamula jeszcze po zimowej przerwie ? Paliwko zmieniłeś czy cuś
Odwołuję się do elementów typu woda by nie zasmucać kolegi

[szymo_97]

Nie no, zdjąłem cały gaźnik, przeczyściłem, zalałem świeżą benzynkę.
Właśnie najbardziej prawdopodobna jest świeca, bo dzieje się to przy temperaturze wyższej dopiero.
A zaworki w poziomych silnikach to jest 10 minut roboty, u mnie bynajmniej trzeba zdjąć bak i chłodnicę, a po drodze powypinać setki kabli.
Zawory będę regulował prawdopodobnie w sobotę, ale to nie dzieje się na pewno od tego.
Cały czas przetwarza się filmik, ale zaraz wrzucę.

ps Mam nadzieję, że to nie moduł, ani cewka, bo moduły (używki) chodzą po 80zł, a cewki (również używki) 60 zł.

[BeNeK]

szymo_97, no ja tez mam piona cyl i jak się grzebalem jak cholera to wyregulowanie 4 zaworów zajęło mi z rozłożeniem i złożeniem ok 35min Zbiornik, filtr powietrza, trochu kabli i poluzować chłodnicę oleju U mnie bynajmniej

[szymo_97]

Dokładnie, sama regulacja 5 minut, a dogrzebanie się do tego i złożenie po regulacji to ze 40 minut.

[BeNeK]

to ty nawet się nie grzebiesz ty się po prostu ślimaczysz

[Szczepan]

Mam ten sam problem co szymo_97, wymieniłem świecę, fajkę, ustawiłem zawory i nadal to samo

[Yato]

Sprawdźcie moduł, kolega w łośku tak miał i był moduł walnięty

[szymo_97]

W sobotę będę mial świece to wam powiem. moduł raczej odpada, bo dzieje się to dopiero po rozgrzaniu.

[Yautja]

Czy skutery 4t(silnik QMB) mają taki sam łańcuszek rozrządu jak FMB?

[michal14]

Dlaczego moto mi z tłumika olejem pluje ? Dodam, że miałem wcześniej na 110 taki problem okazało się, że wypalił się taki rowek w uszczelce prowadzący do szpilki gdzie płynie olej. Teraz mam nową uszczelkę MLS.

[Lukas995]

Yautja, inny jest