Honda NSR 125 by tomek55465

[Dominxd]

no nieźle widzę jakieś takie norkowe malowanie, ucieszy się

[n0r3k]

Nie da się ukryć, wizualnie jest tragicznie dużo naklejek, więc pewnie i rys, bez malowania się nie obędzie. tylko rób w oryginał i będzie cacy
opona z tyłu za wielka, seryjny rozmiar najlepszy.

Jakie ciśnienie? wiesz co za części tam siedzą?
NSRek przybywa, dobre sprzęty

[tomek55465]

n0r3k, Naklejki wszystkie odkleiłem już i tył nie jest zły pewnie go zostawię a przednie plastiki albo wymienię albo pomaluje i bak jeszcze albo pomaluję albo wymienię. Oponę mam prawie nówkę continental z derbi 130/70-17 a więc spoko Podobno tłok wossnera siedzi, jutro zobaczę ile manometr pokaże

[Yato]

lagi malowane były czy ktoś wymieniał ?

[dawid0402]

Ta nsrka to z okolic Kozienic?

[n0r3k]

130/70? wygląda na strasznie wysoką, może przez czarne felgi tak się wydaje.

[dawid0402]

Mi tą nerkę za 2200 proponował do negocjacji.

[KucaQ]

Yato, coś ty się tak na te lagi usrał?

[Bumek]

tomek55465, maluj plastiki, tylko przyklej prosto naklejki, to potem może sprzedasz jako oryginał

[Yato]

KucaQ, pytam bo taki dziwny odcień, ni to srebrny, ni ciemny, chyba żep rzy tym świetle tak wyszło

[KucaQ]

Ja obstawiam, że jakość zdjęcia dużo tu ma do rzeczy, jakby dał w dziennym świetle i lepszym aparatem to byłoby normalnie
A tak btw. to Nera całkiem całkiem, kwota niezła. Maluj ją i lataj

[n0r3k]

lagi często się wymienia bo jak ktoś nie umie uszczelniaczy wymienić to uszkodzi miejsce osadzenia uszczelniacza i lagi na śmietnik. a czy kupi jasne i ciemne to rzadko robi komuś różnice.

[Bumek]

n0r3k, ale ty pi***olisz Żeby ktoś rure nośną wymieniał to słyszałem wiele razy, bo właśnie to od zmieniania się psuje, ale żeby goleń? Ona jest twarda i ciężko coś jej zrobić, a po 2 nawet jak lekko uszkodzi to nie przepuszcza, bo to nie pracuje praktycznie

[tomek55465]

n0r3k, teraz jest 150/70-17 a założę 130/70-17 a lagi mają kolor dokładnie jak w tej

[to&owo]

znaczy teoretycznie jak się tam gmera ,to rzeczywiście można uszkodzić ,ale to raczej gmera się w samej ladze ,bo nikt przy zmianie nie pcha śrubokręta od strony golenia chociaż i tacy mechanicy się zdarzają ale ogólnie np. upside down'a łatwo jest rozjebać przy zmianie ,wiem sam bo jak brat oddał mechanikowi z lenistwa do wymiany to wrócił uszkodzony ,powiedzmy ,tyle ,że dało się to łątwo naprawić ale ogólnie nie ma też co świrować bo wahacz ,czy lagi inny kolor mają ... bywa ,że już 1 właściciel i najczęściej 1 wymienia z jakiegoś błahego powodu ,jak gometria jest ok ,nie nosi po drodze itd. to nie ma co świrować