Silnik 125 Wiecej MOCY !

[szybki47]

Witam mam pytanie. Co moge zrobić by go bardziej podrasować. Link do tego silnika
http://moto.allegro.pl/silnik-125-cm-3- ... 15909.html
Mam go dopiero 2 tyg wiec nie wiem czy to prawdziwa 125.

[BeNeK]

to 110ccm
Poza zmianą zębatek by bardziej optymalnie wykorzystać moc silnika pozostają droższe elementy, które nie koniecznie są funkcjonalne.

-Lżejsze magneto
-Większy gaźnik
-Wałek rozrządu o większej charakterystyce
-Twardsze sprężyny zaworowe

i więcej możesz znaleźć na forum

[szybki47]

Przeleciałem cale forum i za dużo nie znalazłem. Mam problem nie mogę znaleźć zębatki mniejszej tylniej a głownie do zipp pro 50 !

[michal14]

szybki47, do pro 50 musisz kupić inną zębatkę i przerobić mocowanie, gotowej nie dostaniesz. Widziałem jak ktoś tak robił.

edit: Niestety zdjęcia usunął bo pro zostało sprzedane, to była zębatka z atv 40 zębów. Wydaje mi się, że taka tylko mocowanie trzeba przerobić.

[dzikilopez]

152 FMH mówi samo za siebie. Średnica tłoka zapewne 52.4mm. ALE ze względu na alu cylinder głowy nie daję, może to 120. Trzeba ściągnąć dekiel pod magnetem i obadać jak jest napędzana pompa oleju. Gażnik proponuję zmienić na coś innego, PZ22 lub PZ26. Jak nie możesz dopaść zębatki na tył to wymień tą z przodu na 17.
I najważniejsze wymień łańcuch na coś lepszego bo oryginalny zaraz się posypie, rozciągnie itepe. Polecam RK, D.I.D , SFR.

[adrol]

Jakie masz numery silnika i ile masz funduszy na tuning?

[Alpen]

adrol,

[michal14]

Taki silnik już ktoś miał na forum i jak się nie mylę to było 120cc, nawet na sprzedaż był.

[BarracudaPL]

Co do Tuningu tego silnika to takie podstawowe rzeczy jak króciec paliwowy, gaźnik większy, może filtr jakiś? Co do lżejszego magneta to widziałem na allegro lżejsze ale to nie do końca tak kolorowo było bo nie było by świateł itp.

[szybki47]

Łancuch mam D.I.D
Tamta zębatka nie może pasować bo średnica sie nie mieści.
Koszt na tuning? hmm.. nie wiem nie za drogo ale żeby dało coś.
Hmm może jakoś zębatkę z to samą średnico znajdziecie to mocowanie dorobię, bo ja szukałem to nic.

[adrol]

http://sklep.skew.pl/sklep/?2376,lekkie ... waniem-ork
takie lekkie magneto, jest jeszcze lżejsze i ma ładowanie, światła, działa na oryginalnym module, żadnych przeróbek w instalacji.
Wygląda na 110, ale może chinole zaczęli pakować wały o większym skoku , najlepiej sprawdzić napęd pompy oleju.
zębatkę na przód daje spokojnie 18, tylko nie wiem jak to wygląda w wersjach z rozrusznikiem.
Gaźnik można zmienić, tłok głowicę, wszystko zależy co tam siedzi, warto zmierzyć kanały w głowicy, może to pomóc w identyfikacji czy głowica ma większe zawory.
Najmniej inwazyjne przeróbki to wymiana uszczelki pod głowicą na cieńszą, wałka rozrządu (choć tu może być problem jeśli masz krótki wałek), lekkie magneto, dobry gaźnik, jeśli napęd pompy z rozrządu to wymiana tej pompy na wydajniejszą.
Można wstawić lepsze i gorsze części, wszystko zależy od funduszy.
Jak chcesz to mogę Ci wykonać taki tuning włącznie z odchudzaniem wału itd. wszystko zależy jakie masz fundusze.

[szybki47]

No załóżmy ze do 500zl.

Najbardziej zalezy mi na zmianie tylniej zębatki bo biegi są krótkie a nie powiem silny jest.

[adrol]

Jakie przełożenia masz teraz?
Lapiej zmienić zębatkę zdawczą, bo taniej.

[MatQTK]

michal14 to o mnie mówisz To ja miałem ten silnik

[Aro550]

Odświeżam.

Ja mam taki silnik i moje przełożenia to 13z przód i 45 tył. Na tych przełożeniach idzie 80 km/h max. Gdyby wstawić zdawczą 16z to o ile by zwiększyła by się prędkość ?