Postautor: Patryko124 » ndz 24 lut, 2013
Jakbyś rozebrał ten motor to byś zmienił zdanie, wszystkie kable były zlepione taśmą izolacyjną teraz znowu mam gdzieś zwarcie muszę przejrzeć całą instalację. A i tak jak złoże GB to będę się musiał wybrać do elektryka z tym cholernym ładowaniem. W tylnym kole była wsadzona zwykła śruba 12 gdzie powinna być ośka 15 przez to przy hamowaniu rwało mi szczęki hamulcowe i blokadę bębna hamulca gdzie jest przykręcona przy wahaczu też urwało, bo koło miało taki duży luz już nie mówię o łożyskach. Już mi się nie chce więcej wymieniać.