jest możliwość zmiany skrzyni, ale to kosmiczne koszta(2-4tys. zł), po za tym końcowe przełożenie mają i tak takie jak seryjne, bo są one przygotowane do jazdy po torze.
rachunek jest prosty albo twój licznik zaniża, albo masz już zajechany silnik mi przy podobnych przełożeniach nawet wolniejszych leciał 115km/h v-max. Masz Z40 w nim?
Twwój powinien wyciągnąć te 115km/h.
Jaki masz osprzęt tego silnika (świeca, moduł gaźnik, króciec, wydech)





---> 
no chyba ze jestes wielkim miłośnikiem tych silnikow 

Co do skrzyni to kusi mieć jeszcze jeden bieg większa prędkość przy mniejszych obrotach i wygodniejsza jazda. 