• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Am6

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
slaw1
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: pn 03 wrz, 2012
Lokalizacja: Starogard GdaĂąski

Re: Am6

Postautor: slaw1 » pn 10 gru, 2012

Rozbierałeś kiedyś silnik od Yamahy RD 350 ? albo nawet MZ ETZ 251? pewnie nie bo byś się bał rozebrać, gówno mnie obchodzą te tłumiki i ich strojenie ja takiego swapu nie robię bo szczerze mam wylane na chinole. Już mam mój wymarzony Japoński motor.


Awatar użytkownika
carlos
Weteran
Weteran
Posty: 544
Rejestracja: pt 09 gru, 2011
Lokalizacja: KoÂło

Re: Am6

Postautor: carlos » pn 10 gru, 2012

No tak nie urzeźbisz heh :D
Tylko jedna wielka zaleta am6 to jest 50cc. 110 jeszcze przejdzie ale 140cc juz trochę wygląda na duży silnik jedna kontrola z panem policjantem który chce się przyczepić i masz przesrane i to porządnie :D
Zumico GR500 swap Cagiva Mito 125 ---> Suzuki GS500

slaw1
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: pn 03 wrz, 2012
Lokalizacja: Starogard GdaĂąski

Re: Am6

Postautor: slaw1 » pn 10 gru, 2012

Nie no wszyscy policjanci nie są tacy źli bo maja na to wylane, ale nie którzy to idioci.

Awatar użytkownika
carlos
Weteran
Weteran
Posty: 544
Rejestracja: pt 09 gru, 2011
Lokalizacja: KoÂło

Re: Am6

Postautor: carlos » pn 10 gru, 2012

slaw1 pisze:Rozbierałeś kiedyś silnik od Yamahy RD 350 ? albo nawet MZ ETZ 251? pewnie nie bo byś się bał rozebrać, gówno mnie obchodzą te tłumiki i ich strojenie ja takiego swapu nie robię bo szczerze mam wylane na chinole. Już mam mój wymarzony Japoński motor.


No to zajebiście że masz :D widzę lubisz się chwalić :D ja rozbierałem rma 250 jawe 350 mz 251 jak i 150 wsk 125 cagive mito 125 i dobrego romecika 023 :D. Złożyłem i każdy śmigał nawet naprawiłem usterki :D. A i pytanie podstawowe temat chyba nie był o tym że ty masz wylane na chinole :D
Zumico GR500 swap Cagiva Mito 125 ---> Suzuki GS500

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Am6

Postautor: Alpen » pn 10 gru, 2012

carlos pisze:110 jeszcze przejdzie ale 140cc juz trochę wygląda na duży silnik

Nie ma takiej różnicy ;)
modó³ wm mugen sport cdti


slaw1
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: pn 03 wrz, 2012
Lokalizacja: Starogard GdaĂąski

Re: Am6

Postautor: slaw1 » pn 10 gru, 2012

Nie lubię się chwalić tylko wkur... mnie to że ktoś pisze że ja nie znam się, ja remontuje silniki a nie stroje wydechy, na tym się nie znam przyznam. A wgl dawno już nie grzebałem w motorach wolę naprawiać samochody i robię to codziennie

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Am6

Postautor: to&owo » pn 10 gru, 2012

ja rozpoławiałem ciągnik <3
taka sprawa jest ,że z wydechu 4t nie zrobisz 2t ,chyba ,że jest jakiś inny ,to wtedy dasz radę.
i nie przypieprzaj się do Michała ,bo dobrze mówi :)
a moim zdaniem swap się opłaca ,może jeszcze jako tako ,bo ramy aż tak nie trzeba wzmacniać

michau_ek
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1575
Rejestracja: ndz 19 cze, 2011
Lokalizacja: RacibĂłrz

Re: Am6

Postautor: michau_ek » pn 10 gru, 2012

speeder_hot16fucker pisze:ja rozpoławiałem ciągnik <3
taka sprawa jest ,że z wydechu 4t nie zrobisz 2t ,chyba ,że jest jakiś inny ,to wtedy dasz radę.
i nie przypieprzaj się do Michała ,bo dobrze mówi :)
a moim zdaniem swap się opłaca ,może jeszcze jako tako ,bo ramy aż tak nie trzeba wzmacniać


dzięki,

Proszę dorosłego Pana mechanika samochodowego slaw1, jak masz wylane na chinole to po co siedzisz na forum i użerasz się z biedną młodzieżą nie mogącą naprawiać ani samochodów ani mztek,jaw czy innych japońców tylko muszącą wozić swoje zady chińczykami? (zapraszam do dyskusji na pw ;] )


co do wzmocnień ramy, moim zdaniem jednak by się przydały, bo am6 jak to 2t ma dość nagły przyrost mocy... i cholera wie co może się stać z chińczykiem :D

Awatar użytkownika
carlos
Weteran
Weteran
Posty: 544
Rejestracja: pt 09 gru, 2011
Lokalizacja: KoÂło

Re: Am6

Postautor: carlos » pn 10 gru, 2012

Michał masz u mnie piwko. Wzmocnienie ramy. Główka ramy często klęka nawet nie od silnika. Jeżele uchwyty zrobi porządnie reszta ramy wytrzyma. Ja zmienił bym jeszcze zawieszke i koła :D :Dobre opony to raczej konieczność.
Zumico GR500 swap Cagiva Mito 125 ---> Suzuki GS500

marek00542
Weteran
Weteran
Posty: 335
Rejestracja: pn 09 lip, 2012
Lokalizacja: Libusza

Re: Am6

Postautor: marek00542 » pn 10 gru, 2012

50cc am6 to nie jest zabawa dopiero jest zabawa jak się go zrobi na 70rancing gażnik 21 sprzęgło kevlarowe( Tarcze z kevlaru)

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Am6

Postautor: to&owo » pn 10 gru, 2012

nie wiem jak tu sprawa wygląda ,ale w zumico gr 500 u mojego brata ,rama jest z dość cienkich rurek i jest podatna na wahania ,brak jest sztywności

miedziak
Posty: 1
Rejestracja: pn 10 gru, 2012
Lokalizacja: dolnyÂślÂąsk RadzimĂłw

Re: Am6

Postautor: miedziak » pn 10 gru, 2012

speeder_hot16fucker, co Ty piszesz, ja mam zumico gr 500 i rama jest z grubej rury zrobiona, jak walnąłem szlifa to tylko widełki sie lekko wykrzywiłem a walnąłem konkretnie przy 70 km/h ;)
Ostatnio zmieniony pn 10 gru, 2012 przez miedziak, łącznie zmieniany 4 razy.

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Am6

Postautor: to&owo » pn 10 gru, 2012

znaczy wiem tyle co z napraw sprzętu brata , u niego po glebie zbieżność kół była już nie możliwa do osiągnięcia a szlifował przy 50km/h ,brat tego braciaka ma routera a 500 i ich ojciec mówi ,że a500 ma lepszą ramę

Awatar użytkownika
carlos
Weteran
Weteran
Posty: 544
Rejestracja: pt 09 gru, 2011
Lokalizacja: KoÂło

Re: Am6

Postautor: carlos » wt 11 gru, 2012

Zależy który rok tego gr 500 :D mój też się giebotał :D dlatego przerobiłem ramę i nie ma już z tym problemów heh :D to jednak chińska konstrukja nie wymagajmy od niej zbyt wiele :D

W am6 zabawa :D na serii w am6 masz większą zabawę jak na chińskiej 110 :D
Jak już mówiłem mój kumpel zchamował am6 na cylku china 90 z alegro :D co w przeliczniu daje 74cc :D (ale chwyty markietingowe allegro robią te 16cc) i miał 19 koni :D
Ostatnio zmieniony wt 11 gru, 2012 przez carlos, łącznie zmieniany 1 raz.
Zumico GR500 swap Cagiva Mito 125 ---> Suzuki GS500

marek00542
Weteran
Weteran
Posty: 335
Rejestracja: pn 09 lip, 2012
Lokalizacja: Libusza

Re: Am6

Postautor: marek00542 » wt 11 gru, 2012

Jak już mówiłem mój kumpel zchamował am6 na cylku china 90 z alegro :D co w przeliczniu daje 74cc :D (ale chwyty markietingowe allegro robią te 16cc) i miał 19 koni :D[/quote]
ta tylko te 90cc nie wiadomo jak długo pochodzi lepiej arisala 70 lub 80 wsadzic



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl