(2012-08-15, 23:39)
Przedstawiam wam mojego Pro 50 i już zaznaczam na początku, że będzie się działo.
Co już zrobiłem ?
Optycznie:
- obniżony przód o 3,5 cm
- wywalone odblaski z błotnika przedniego
- odsłonięty amorek
- poprawione białym markerem napisy na kołach
- stokowe migacze zmienione na migacze ledowe (strzałki)
- zdjęta stopka centralna, na bocznej lepiej się prezentuje i nie przeszkadza
![:]](https://forum.moto-4t.pl/images/smilies/kwadr.gif ":]")
- WŁASNORĘCZNIE zrobione mocowanie do tablicy rejestracyjnej, oraz migaczy :brawo:, bo błotnik zasłaniał mojego tylnego lacia.
- poprawiony obrotomierz
- oraz ponaklejane naklejki xD
- dałem aku w miejsce schowka
Mechaniczne:
- silnik 125
- Odcięcie zapłonu (ODCINA :serce:)
Foty Aktualizacja (12.09.2012)
doryn, model jest z roku 2011
A oto lista prac które zamierzam zrobić w najbliższym czasie, zaczynając od tych najbliższych:
- silnik 125 ( + dodatkowe mocowania), do tego jakiś normalny gaźnik, filtr powietrza oraz chłodnica oleju,
- inne przełożenie zębatek,
- przed malowaniem, wszystkie plastiki od wewnętrznej str. pogrubię tak z 2 lub 3 warstwy z żywicy i maty szklanej,
- malowanko na biały połysk, reszta elementów na czerń i może gdzie nie gdzie znajdą się elementy z foli carbonowej, myślałem nad malowaniem felg ale na myśleniu się skończyło, raczej walne białe paski zobaczę jeszcze ,
- obicie siedzeń w skórę, lub coś podobnego.
- chlapacz/nadkole od Honda CBR 600 f2
A teraz te drobniejsze rzeczy:
- nadkole,
- ledy na tyłek i pasek ledów czerwonych w przednich kloszach lamp i może neony,
- podświetlenie liczników,
- wymiana podnóżków
- licznik rowerowy
- zmiana ciężarków na kierownicy
- moduł blokujący obroty (będzie odcina
:serce: ) oraz prędkość do 45 km/h
W ogóle to chyba wszystko, może jeszcze inne pomysły wpadną, obiecuje że przy każdych pracach będą FOTY
, ale dopiero zaczynam po wrześniu coś robić, tak więc do zobaczenia 
ans:
UP (2012-08-24, 09:03)
Foty montażu pod tablice rejestracyjną
Blaszki są osobno połączone, jedna trzyma całość ta szeroka, a druga migacze.
Cały błotnik tylni musiałem wywalić przez to mam teraz taką szparę tam :beczy:, ale to jeszcze dopracuję :brałcie:
No więc tak to się prezentuje, ale brakuje tu ewidentnie jeszcze błotnika nad kołem, z czasem wykombinuje coś
. Jak zauważyliście wkomponowałem przeźroczysty plastik na dół lampy tylnej, daje ona światło na rejestracje, żeby się nikt nie czepiał że niema, ale ten bajerek zrobiłem dawno temu.
UP (2012-09-01, 00:03)
Możliwości Modułu "ogranicznik prędkości ":D
http://www.youtube.com/watch?v=n2EE5ixt ... ture=g-upl
Poradnik możecie znaleźć na innym forum wpisując w goglach Montaż "Ogranicznik Prędkości i Obrotów Silnika".
UP (2012-09-08, 23:19)
No w końcu dziś silnik zacząłem składać z Tatą
, najlepsze jest to że wszystko po kryjomu żeby Babcia się nie dowiedziała 
Mocowanie silnika na dole jest z blachy 5 albo 4 więc spoko, na zdjęciu widać śruby (Imbusy) z kontrą więc genialnie się będą trzymać.
Ogólny wygląd silnika w ramie
CDN w Poniedziałek po szkole
, bo dziś już czasu nie było, a będzie trzeba jeszcze mocowanie górne zrobić, wzmocnić ramę, oraz dorobić sanie na linkę przy kierownicy :tańczy: .
EDIT
(15.09.2012)
Foty:
- mocowanie górne
dodatkowy wspornik
oraz mocowanie dole, bez tego silnik wraz z cylkiem opierał się o ramę uniemożliwiając prostej linii biegu łańcucha, przez to rama została rozszerzona lekko i wspawany wspornik jest :brałcie:
UP
(20.09.2012)
Dorobiłem wajchę z linką do ssania.
Linka z wajchą jest od biegów w rowerze
.
Tak się to prezentuje:
Do góry ssanie a na dół wył. sanie.
UP
(25.09.2012)
- wymieniłem olej
- zakupiłem filtr gąbkowy z osłonką
- kupiłem siatkę bagażową
Jeszcze w tym tygodniu przyjdzie nowy łańcuch 130 ogniw, oraz zębatka 16z :brałcie:
POZDRO i Czekajcie na WIęcej
![;]](https://forum.moto-4t.pl/images/smilies/krzywy.gif)
przód fajnie obniżony i z tyłu też całkiem ładnie to wygląda 
