problemy z ferro.

[michau_ek]

kupiłem to ferro 901


1.pierwszy problem to licznik - pokazuje mi 45 km/h a normalnie w chinczyku pokazałoby 80 (wg auta 70 jechałem), czy da się jakoś wyregulować ten mechanizm żeby pokazywał normalnie?:P

2. dalej, w ogarze mam króciec "do przodu" względem motoru a w ferro muszę mieć do tyłu, czy jeśli sobie poprostu obroce go, nie będzie łapał lewego powietrza?

3. w moim 110cc mam problem,że nie kręci do max obrotów, przerywa poprostu, no i teraz pytanie jak wkręcam śrubke mieszanki to dostaje więcej paliwa czy mniej? chcę zlikwidować przerywanie.. Olo pytanie do ciebie - ile obrotów masz wykręconą śrubke i jak u ciebie to chodzi? dodam, że czasami przy odpalaniu strzeli mi spalinami (?) z gaźnika - co to może być?

[Tomo26]

2.Jak odwrócisz to będzie wszystko ok.

3.

strzeli mi spalinami (?) z gaźnika - co to może być?

zawory do regulacji.

[Spidi67]

dalej, w ogarze mam króciec "do przodu" względem motoru a w ferro muszę mieć do tyłu, czy jeśli sobie poprostu obroce go, nie będzie łapał lewego powietrza?

odwróc go , przykręć i sprawdz czy krawędzie bedą do siebie mocno przylegać czy też nie ew. zawsze mozna potraktowac sylikonem ale krociec do tylu to nawet lepiej , jesli jezdzi sie na stozku
3. jak wkręcasz śrubkę to jest wiecej paliwa na rzecz mniejszej ilosci powietrza , wykrecajac wiecej powietrza mniej paliwa - zubozanie mieszanki.

e czasami przy odpalaniu strzeli mi spalinami (?) z gaźnika - co to może być?

może go lekko zalewa? spruboj podozowac ilosc paliwa iglicą

[Alpen]

2. Będzie dobrze, dać trochę sylikonu i będzie git
3. W prawo więcej paliwa, ja w mikunim miałem ~4 obr. śrubkę wykręconą i chodził git przy silniku 110/125 (chyba 110 to było bo tłok 52.4)

[michau_ek]

zaworków doglądam cały czas, są ok.

ktoś ma jakiś plan z licznikiem?

jak zmienie silniki i ogarne troche wizualnie ferro to pobawie się regulacja

[Gusmas]

michau_ek, Kup rowerowy licznik, przynajmniej prawdziwą prędkość pokaże

[michal14]

michau_ek, Sprawdź linke od prędkościomierza może jest uszkodzona i jak robi coraz więcej obrotów to się blokuje, albo coś ze ślimakiem.

[michau_ek]

ja nie potrzebuje realnej predkosci, chce tylko żeby mi ładnie zegary chodziły


pozatym, jakbym miał zamontować "magnes" od tego licznika na odlewy? bo nie mam jakoś planu...

[Alpen]

michau_ek, na izolację

[michau_ek]

daje rade?

nie umiem otworzyć siedzenia.. kumpel wczoraj otworzył, mówił, że na max w prawo kluczem i samo sie otworzy ale ja k***a cisne i prędzej klucz złamie niż je otworze.. tak jak on mówi w prawo do tego zamka pod siedzeniem?

[michal14]

michau_ek, tak przekręca się kluczyk w prawo i lekko podnieś siedzenie do góry i powinno się otworzyć.

[michau_ek]

za cholere się nie otwiera.. czy gdy kluczyk jest przekręcony w prawo musze jeszcze naciskać na niego mocno? siedzenie próbowałem wręcz wyrywać i nic.


kolejny problem - nie świeci żarówka przód, jak najprościej odkręcić tą owiewke? (nie chce nic uszkodzić ani za wiele się namęczyć) narazie wyczaiłem jedną śrubę (od spodu) którą trzeba odkręcić ale gdzie jest reszta?

[michal14]

michau_ek, odkręcasz tą na dole później te plastikowe "zaślepki" koło licznika i tam są kolejne dwie śruby.

[michau_ek]

mniej więcej szukałem tych, jakieś srubki widzialem ale pewnosci nie mam czy to były te..

zaznaczcie mi na zdjeciu (http://www.google.pl/imgres?q=ferro+901 ... pCQ&zoom=1 np na tym)


jakie żarówki tam pasują (do tego klosza?) i jaką polecacie?

[ZiomeK]

michau_ek,
Look, po lewej (obok pokretła) i prawej stronie (obok obrotomierza)masz dwie śrubki. Trzeba je odkręcić.
Najlepiej takim oto kluczem - na długim pręcie.

Typ żarówki to BA20D.
http://allegro.pl/zarowka-przednia-revo ... 61069.html ta podobno ładnie świeci. Tylko droga. Za tyle to ja bym H4 wolał zwykłą