Docieranie silnika

[Dargas]

Witam już nie długo zmieniam cylinder na 110ccm, ale chciałem od razu dobrze ustawić gaźnik. No i tu jest problem. Na forum OGAR900.pl (przepraszam, ale to nie spam tylko moje pytanie) znalazłem trochę instrukcji odnośnie docierania i ustawiania gaźnika.
Tutaj jest turial odnośnie docierania:
http://forum.ogar900.pl/odpowiednie-doc ... d524e97bda

A tutaj turial odnośnie regulacji gaźnika:

http://forum.ogar900.pl/regulacja-gaznika-vt1253.htm

No i że w turialu o po prawnym docierani sinika pisze, że zbyt duże obroty mogą zniszczyć silnik, więc że w turialu o ustawianiu gaźnika pisze, że by dać maxymalne obroty i sprawdzić czy sie wkręca.
I już sam nie wiem czy nie uszkodzę silnika przy sprawdzaniu czy dobrze ustawiłem gaźnik czy nie. Proszę o jakąś instrukcje, co ile mam wymieniać olej itp. Konkretnie chodzi mi jak ustawić gaźnik w etapie docierania. Przez ile km docierać silnik? Od razu mówię, że musi być bardzo dobrze dotarty, bo motor szykuje na duże podróże chce przez wakacie zrobić 10tyś km.

Pozdrawiam. Dziękuje za pomoc.

[Misiak1177]

Ja docierałem ~500km z prędkością 40-50 km/h licznikowe. Zębatki 16/46. Na twoim miejscu przejechałbym jakieś ~30km i dopiero wtedy brał się za porządną regulacje gaźnika. Bo musi się do wszystko dopasować:)

[pavaczek]

Dargas, ten poradnik pisał idiota, który kazał robić mieszankę z olejem tak jak w 2T i wgl, więc nim się nie sugeruj... pierwsza wymiana oleju po 300km, druga jak skończysz docierać... ja 60ccm docierałem tak byleby sie nie przegrzał i nie miał za wysokich obrotów podczas jazdy... wysokie obroty silnika nie zniszczą go... pierwsze 30km najważniejsze więc nie katować ale też nie zamulić go... przy jeździe podczas docierania musisz pamiętać o tym żeby nie zamulać go, biegi zmieniać dość szybko i nie jechać cały czas na jednym biegu tylko poprzerzucać trochę biegi

[Dargas]

A później zmieniać olej co 1000km ?

[dyzio0394]

Dargas, Później olej zmieniać co 2000-3000km.

[Yautja]

Przy docieraniu pamiętaj:
-jedź ze zmiennymi obrotami,unikaj jazdy na stałych obrotach
-często hamuj silnikiem(ale nie ze zbyt dużymi obrotami)
-rozgrzej silnik przed jazdą
-uważaj na jego temperaturę(nie przegrzej go)
-wlej dobry olej(półsyntetyk 10W40),zmień po 300 km potem po 1000
-docieraj ok.1000 km
Żeby sprawdzić czy gaźnik jest dobrze ustawiony wystarczy odkręcic świecę i sprawdzić jej kolor;czarna okopcona-za bogata mieszanka,kawa z mlekiem-optymalna mieszanka,kolor jasny do białego-za uboga mieszanka(może nawet wypalić zawory)
Pamiętaj aby sprawdzać co jakiś czas poziom oleju

[Dargas]

Dzięki wielkie. Na razie proszę tematu nie zamykać, bo mogę mieć jeszcze jakieś pytania odnośnie docierania silnika.
PS: Jak czyści się filtr stożkowy gąbkowy? Trzeba to do jakiegoś oleju wrzucić?

[Yautja]

Najlepiej gąbkę całą "wyprać" w benzynie(ekstrakcyjnej najlepiej),potem trzeba ja nasaczyc olejem,najlepszy będzie specjalny do filtrów powietrza ale może być nawet silnikowy,wazne żeby gąbka była tłusta i zatrzymywała kurz i pył

[Blu]

Możesz też sprawdzać czy Ci się troszkę śruby nie luzują w silniku, bo jak wiadomo temperatura i ciśnienie rozszczelniają
poprawiłem ,speeder
Dzięki xD

[krzysiek]

wysoka temperatura nie rozszczelnia w żaden sposób w wyższej temperaturze olej porostu staje się rzadszy i mogą być wycieki

[Dargas]

Powiem tak. Trochę ciężko pali. A jak już zapali to obroty falują. Dysza jest zmieniona z 70 na 78 i ustawioną iglice mam na duł, że by jak najwięcej zamknąć dopływu paliwa. I teraz dział jak 2T To znaczy jak mu dam ostro gazu to wchodzi na obroty a nie robi takiego buuu, czyli oznacza ze jest dysza za duża ?

[Yautja]

Ja bym nie zmieniał dyszy,daj 72 i pobaw się iglicą,a przed tym sprawdź mieszankę

[choinka]

O co chodzi z tym buuu? Że tak się za dusza?

[Dargas]

Ktoś kiedyś dał mi fajny link i tam było opisane wszystko o ustawianiu gaźnika. Może mi ktoś podać?

[Misiak1177]

http://www.ogar900.boo.pl/Poradniki/reg ... znika.html

Chyba coś takiego:D