• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

GB Street vs. Romet Zetka

Rozmowy o motoryzacji.
Blu
Weteran
Weteran
Posty: 311
Rejestracja: ndz 26 gru, 2010
Lokalizacja: ZGL
Kontaktowanie:

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Blu » sob 15 paź, 2011

Lukas16

Co mnie przedlifiting obchodzi? Teraz zetki sa poliftingowe i przy polecaniu/odradzaniu, mówi się zawsze o aktualnym produkcie.

ty wolisz Zetkę a ja Gb


To proszę o obiektywne myślenie i nie szerzenie paniki pt. sąsiad kolegi sąsiada, co ma golfa 3 i daje mi nim jeździć, bo mam golfa 2, ma kolegę, który ma serwisanta i ten waść głosi, że skrzynie padają. Bo na forum nie miałem chyba przypadku padniętej skrzyni. W ogóle chyba nie miałem przypadku prawdziwego problemu z silnikiem.

Teraz już bez offence.


Kolego, powiedz mi na zdrowy rozum, co się dziej silnikowi, przy zakładaniu
zestawy 110cc
do seryjnego silnika, bo IMO liczy się trwałość silnika, spalanie, elastyczność. Nie powiedz mi że nie, ale jak przejedziesz na tym 10000 km, to stwierdzisz, że to duży sukces, prawda? Silnik będzie już zamęczony i nie zdolny do długodystansówki. Teraz porównaj to sobie, do swapa w zetce na 125 ccm z hondy cg 125. Widać różnicę/przepaść/drogę mleczną? A no widać.
Ostatnio zmieniony sob 15 paź, 2011 przez Blu, łącznie zmieniany 2 razy.
[center] Obrazek [/center]


Awatar użytkownika
Szczepan
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1273
Rejestracja: pn 21 mar, 2011
Lokalizacja: KoÂłacinek

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Szczepan » sob 15 paź, 2011

Ja bym brał GB ;) Lukas16, dobrze mówi jest dużo możliwości do tuningu :) Po za tym GB ma większy bak i jakoś bardziej mi do oka wpadł :D

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Alpen » sob 15 paź, 2011

Tak zawsze byłem po stronie GB, ale teraz wolę Zetkę, przynajmniej wygląda 'normalnie'.
modó³ wm mugen sport cdti

Blu
Weteran
Weteran
Posty: 311
Rejestracja: ndz 26 gru, 2010
Lokalizacja: ZGL
Kontaktowanie:

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Blu » sob 15 paź, 2011

Szczepan

Wszyscy mówią o tuningu, a gdzie bezpieczeństwo, ponad to gdzie w ogóle jest tu tuning, w porównaniu do zetki i możliwości wstawienia 250 ccm lc? Zobacz na youtube co było ostatnio, rama się złamała w zippie (gb streecie), nie wiem, jak teraz można ryzykować w tych pojazdach jakikolwiek tuning, skoro rama łamie się przy zerowych prędkościach.

Poza tym, proszę, wyjaw mi możliwość tuningu w silniku poziomym, bo ja w 4t chińczykach oprócz upsizingu, nie widzę innej opcji.
[center] Obrazek [/center]

Awatar użytkownika
Szczepan
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1273
Rejestracja: pn 21 mar, 2011
Lokalizacja: KoÂłacinek

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Szczepan » sob 15 paź, 2011

Alp3n, a co w GB jest 'nienormalne' ??


Awatar użytkownika
Lukas995
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 2524
Rejestracja: pn 29 lis, 2010
Lokalizacja: Besko

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Lukas995 » sob 15 paź, 2011

No wiadomo bardzo dużo km nie zrobi ... Ale mi cały czas chodzi o to że bez SWAPU można go dosyć "stuningować"

A tego od zetki to niestety nic.. Zetkę ratuje tylko SWAP ;)

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Alpen » sob 15 paź, 2011

Obrazek
Obrazek
Środkowy-dół.
modó³ wm mugen sport cdti

Blu
Weteran
Weteran
Posty: 311
Rejestracja: ndz 26 gru, 2010
Lokalizacja: ZGL
Kontaktowanie:

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Blu » sob 15 paź, 2011

A tego od zetki to niestety nic.. Zetkę ratuje tylko SWAP



To brzmi tak, jak byś robił swapa do zetki, tych samych silników, co do gb streeta. Dla mnie niestety, w Gb streecie/ogarze whatevah też jedynie swap, bo inaczej bałbym się wyjechać poza miasto.


Alp3n

+1

<troll>
Ostatnio zmieniony sob 15 paź, 2011 przez Blu, łącznie zmieniany 1 raz.
[center] Obrazek [/center]

Awatar użytkownika
Szczepan
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1273
Rejestracja: pn 21 mar, 2011
Lokalizacja: KoÂłacinek

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Szczepan » sob 15 paź, 2011

Alp3n, rozumiem że chodzi ci o cylinder pionowy ;) Dla mnie większej różnicy to nie robi, może ma lepsze chłodzenie i miejsce pod bakiem jest wypełnione ale mi to nie przeszkadza ;)
Ostatnio zmieniony sob 15 paź, 2011 przez Szczepan, łącznie zmieniany 1 raz.

Blu
Weteran
Weteran
Posty: 311
Rejestracja: ndz 26 gru, 2010
Lokalizacja: ZGL
Kontaktowanie:

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Blu » sob 15 paź, 2011

Nie robi to różnicy temu, kto nie będzie swapował, przy swapie, zetka pokazuje "pazur", chyba największy z wszelkich 50 i markowych i niemarkowych, nic nie pokona 250 ccm, można być pewnym. Kończę gadanie, dla mnie zetka wygrywa wszelkim co jest i robi KO kopią gb streetów <ayfkm> . Dla tego też ją mam, dałem recenzje nieświadomym użytkownikom i tyle z mojej strony. I TYLE. Zawiść, zazdrość i konkurencję proszę schować do kieszeni.
Ostatnio zmieniony sob 15 paź, 2011 przez Blu, łącznie zmieniany 1 raz.
[center] Obrazek [/center]

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Alpen » sob 15 paź, 2011

Teraz jakbym miał kupić China Moto to bym brał Zetkę używkę, engine choćby z Bashana i pałer.
modó³ wm mugen sport cdti

Awatar użytkownika
Lukas995
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 2524
Rejestracja: pn 29 lis, 2010
Lokalizacja: Besko

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Lukas995 » sob 15 paź, 2011

No ale ten silnik już trochę kosztuje ;P nawet więcej niż trochę ... :D

Blu
Weteran
Weteran
Posty: 311
Rejestracja: ndz 26 gru, 2010
Lokalizacja: ZGL
Kontaktowanie:

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Blu » sob 15 paź, 2011

No ale ten silnik już trochę kosztuje ;P nawet więcej niż trochę ... :D



i to jest jego największa zaleta, dzięki temu jest bezawaryjny, trwały, pewny i przyjemny. Posiada tylko spore wibracje.
[center] Obrazek [/center]

Awatar użytkownika
Szczepan
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1273
Rejestracja: pn 21 mar, 2011
Lokalizacja: KoÂłacinek

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Szczepan » sob 15 paź, 2011

Nie jestem pewien ale jak tak patrzę to silnik z Zetki do GB pasuje na mocowania :D

Blu
Weteran
Weteran
Posty: 311
Rejestracja: ndz 26 gru, 2010
Lokalizacja: ZGL
Kontaktowanie:

Re: GB Street vs. Romet Zetka

Postautor: Blu » sob 15 paź, 2011

Tak, tym bardziej łyżwa i kołyska przy silnku, której gb nie ma. (RAMA PĘKNIE CZŁOWIEKU) Silniki 125 ccm mają też mocowanie u góry cylindra jak by ktoś nie wiedział, Zetki maja specjalne uchwyty na to.
[center] Obrazek [/center]



Wróć do „Moto-topic”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl

 

 

cron