• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Outer
Weteran
Weteran
Posty: 484
Rejestracja: wt 21 gru, 2010
Lokalizacja: Polska

Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: Outer » wt 21 gru, 2010

Witam!

Mam pytanie.


Czy ten silnik i ten gaźnik będą pasować do siebie i do ogara?

http://www.diabolini.pl/silnik-diabolin ... -p-62.html

http://www.diabolini.pl/gaznik-mikuni-p-549.html


Czy może szukać gdzieś indziej silnika wraz z gaźnikiem.

I tutaj mam pytanie, czy do seryjnego ogara trzeba coś jeszcze oprócz gaźnika? Może polećcie silnik + gaźnik + inne części jakie są potrzebne, by ogar jeździł na 125 długo i bezawaryjnie, bardziej zależy mi na spokojnej jeździe cały czas 70 km/h, mam a1. I jestem miłośnikiem x1/o900.


Awatar użytkownika
tomek96
Majster
Majster
Posty: 77
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: CheÂłm

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: tomek96 » śr 22 gru, 2010

Silnik wejdzie na 1000%.gaźnik wyglada identycznie jak seryjny więc też powinno być ok.Co do innych części możesz pokombinować z zębatkami (predkość lub przyśpieszenie) No i przerobić tarcze zegarów bo na 125cc wyciągnie wiecej niż 80km/h.
Ogar 900 wersja turystyczna ;)

Awatar użytkownika
dawid112
Specjalista
Specjalista
Posty: 176
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: Orzysz

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: dawid112 » śr 22 gru, 2010

Silnik jest jak najbardziej OK i gaznik też, silnik pasuje normalnie bez przeróbek żadnych.

Awatar użytkownika
jablon01
Weteran
Weteran
Posty: 289
Rejestracja: wt 14 gru, 2010
Lokalizacja: Orzysz

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: jablon01 » śr 22 gru, 2010

jeśli chcesz kupić to śmiało kupuj

Outer
Weteran
Weteran
Posty: 484
Rejestracja: wt 21 gru, 2010
Lokalizacja: Polska

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: Outer » śr 22 gru, 2010

I nic więcej nie było by potrzebne do ogara, po założeniu takiego silnika?


Awatar użytkownika
dawid112
Specjalista
Specjalista
Posty: 176
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: Orzysz

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: dawid112 » śr 22 gru, 2010

Nie.

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: choinka » śr 22 gru, 2010

Dokładnie tak jak mówią inni zakładasz bez problemów palisz i jeździsz ile chcesz :)

Awatar użytkownika
Misiak1177
Weteran
Weteran
Posty: 319
Rejestracja: czw 18 lis, 2010
Lokalizacja: NYSA-OPOLSKIE

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: Misiak1177 » śr 22 gru, 2010

http://www.youtube.com/watch?v=mTYbPpeb8qA

Tutaj filmik jak ogar chodzi na tym silniku:)
PomogÂłem? Kliknij pomĂłgÂł :)

MĂłj sprzĂŞcik na PJ:)

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... 900/103433

Awatar użytkownika
TaHa
Specjalista
Specjalista
Posty: 233
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Kalisz
Kontaktowanie:

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: TaHa » śr 22 gru, 2010

tylko ten gaźnik za 170 zl to przesada...

Outer
Weteran
Weteran
Posty: 484
Rejestracja: wt 21 gru, 2010
Lokalizacja: Polska

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: Outer » śr 22 gru, 2010

No to jaki gaźnik?

adrol

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: adrol » śr 22 gru, 2010

ten gaźnik sobie odpuść, lepiej już jeździć na seryjnym :D, najlepiej kei hin PE24 i będziesz miał spokój.

Awatar użytkownika
kubus05_2007
Uczeń
Uczeń
Posty: 25
Rejestracja: śr 29 gru, 2010
Lokalizacja: Opoczno

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: kubus05_2007 » śr 29 gru, 2010

Mam podobne pytanie. Kupiłem ten silnik Silnik . Czy wystarczy wyjąć stary (50ccm) i włożyć ten, podpiąć kostki i będzie można bezpiecznie jeździć? Czy trzeba zmieniać moduł? Ktoś z forum pisał że należy przerobić tłumik. Jeśli to konieczne to co przerobić?
Z tego co widzę to silnik ma 2 cewki, czy to oznacza że będzie gorsze ładowanie niż w 50ccm?

EDIT: Już poprawiłem link. Działa.
Ostatnio zmieniony śr 29 gru, 2010 przez kubus05_2007, łącznie zmieniany 3 razy.

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: Dargas » śr 29 gru, 2010

kubus05_2007, Link nie działa

Awatar użytkownika
pavaczek
Administator
Administator
Posty: 663
Rejestracja: ndz 31 paź, 2010
Lokalizacja: Wójcin
Pojazd: Ogar 900 110cc

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: pavaczek » śr 29 gru, 2010

tak, wyciągasz stary i wkładasz nowy i jazda ;] modułu nie trzeba zmieniać, co do tłumika to wypadałoby przelot zwiększyć poprzez nowe szersze kolanko. Ładowanie będzie na pewno gorsze bo ten silnik ma tylko 2 cewki...

Awatar użytkownika
ZiomeK
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1577
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: LLU

Re: Ogar 900 i silnik 125, kilka pytań.

Postautor: ZiomeK » śr 29 gru, 2010

Jeśli nie zamierzasz użytkować już 50cc to zmień cewki i powinno być dobrze.
"Z religiÂą czy bez, dobrzy ludzie bĂŞdÂą postĂŞpowaĂŚ dobrze, a Âźli – Âźle, ale zÂłe postĂŞpowanie dobrych ludzi jest zasÂługÂą religii." - Steven Weinberg



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl