iglica

[Patros]

czy obniżenie iglicy coś da?

[marcinhorbowicz]

Opuszczenie może popsuć całą sprawe.
Jak coś to podnieść o jeden ząbek.
Motor bedzie żwawszy, bedzie lepiej sie zbierał.
Konieczna będzie regulacja gaźnika.

[Lukas995]

Patros, mniejsze spalanie będzie

[Spidi67]

A nie większe ? z tego co pamietam iglica do dołu to wiecej beny a do góry mniej

[ Dodano: Nie 10 Lip, 2011 ]
tzn, zależy o co wam chodzi bo blaszka na iglicy na górę iglicy to dostaje mniej a blaszka na dół iglicy dostaje wiecej. A blaszka na góre to jest jakby obnizenie igły bo idzie na dół więc macie racje

[marcinhorbowicz]

I niech mi nikt tu teraz głupot nie gada.
Podniesienie Iglicy o jeden ząbek daje tyle co zmiana dyszy o pięć jednostek.
Czyli jak masz dysze 70 i podniesiesz o jeden ząbek to to samo jakbyś miał dysze 75.
Czyli wiadomo im większa dysza, tym większe spalanie.

Tutaj macie obrazek:

http://images39.fotosik.pl/281/41eef6153a440532.jpg

[Spidi67]

Podniesienie Iglicy o jeden ząbek daje tyle co zmiana dyszy o pięć jednostek.
Czyli jak masz dysze 70 i podniesiesz o jeden ząbek to to samo jakbyś miał dysze 75.

co co co? buahahah nie wiem z kąd takie info masz ale chyba z kosmosu
Wg mnie pomiędzy ząbkiem na samym dole a na samej górze jest może ze 3-4 wielkosci dyszy

[marcinhorbowicz]

Haha. Widać ze zielony w tym jesteś. Może jeszcze o 10...
Zmien sobie dysze to sie przekonasz. mi chodziło o jeden ząbek różnicy.

[Spidi67]

Zmien sobie dysze to sie przekonasz

SERIO no co ty tak sie składa,że akurat mam dysze 72 obecnie seria miała 65 na seryjnej miałem blaszke na ostatnim rowku na dole czyli wg cb było by to samo co dysza 85? ...
teraz mam 72 i blaszke na środku i jest idealnie

[marcinhorbowicz]

Jak umiesz dobrze liczyć to wyszło by Ci 75.Mieszanka ma wtedy złe proporcje. Gościu do zmiany położenia iglicy konieczna jest
REGULACJA GAŹNIKA! Gdy podniesiesz iglice trzeba na nowo regulować gaźnik!
Mieszanka ma wtedy złe proporcje

[Spidi67]

REGULACJA GAŹNIKA! Gdy podniesiesz iglice trzeba na nowo regulować gaźnik!

nie ucz matki gary zmywać

Jak umiesz dobrze liczyć to wyszło by Ci 75

sranie w banie za przeproszeniem jak miałem dysze 65 i blaszke na iglicy na ostatnim rowku u dołu czyli wg cb to samo co by była dysza 75 a jednak silnikowi troche nie pasilo i nie mogłem dobrze wyregulowac gaźnika (przy poj. 72ccm) zmieniłem dysze na 72 i gaznik daje sie wyregulować perfect W życiu za żadne skarby 1 ząbek na iglicy nie może być wielkoscią 5 w dyszy...

[marcinhorbowicz]

Heh. Wszystko się da tylko trzeba umieć dobrze wyregulować gaźnik ,
i obniżyć komorę pływakową na 1/2. Mi jakoś się dobrze sprawdza na ostatnim rowku.

[Spidi67]

tylko trzeba umieć

aha a ty taka super wróżka jestes i wszystko umiesz?

Mi jakoś się dobrze sprawdza na ostatnim rowku

a jaką masz dysze?

[marcinhorbowicz]

Ej tu nie chodzi przeciez żeby sie obrażac nad wzajem tylko sobie pomóc
Moja dysza to 70 na cylku 70. Na gaźnikach sie akurat dobrze znam. Jak ci zalewa to możesz przestawić komore pływakową na 1/2 będzie o niebo lepiej sie zbierał.
Jest to bardzo trudnu zabieg. Kwestia podgięcia blaszki regulującej połozenie pływaka.
Moja ''pięśdziesiątka''za czasów szła nawet 80 realnych

[Spidi67]

marcinhorbowicz, tak ja tez nie chce sie obrażac a pozatym mi nic nie zalewa no i sam widzisz ty masz dysze 70 ja mialem 65 i przy cylku 72ccm nie mogłem wyregulować gaźnika a blaszke miałem na samym dole (czyli wg twoich obliczen to samo co dysza 75 ) i było źle. Dalem dysze 72 i jest git . Ja poprostu uważam, że nie możliwe jest to, że jeden ząbek = 5 jednostek wielkosci dyszy

[Lukas995]

A wiecie może jaki jest gwint dyszy? do gb lub ogara 900? i jaka najlepsza do 72cc:)

sorry że śie wpieprzam z moim pytaniem ale nie chcę zakładać new tematu