Romet C1 Trial City by kuba2354

[kuba2354]

Witam. Chciałem Racinga, weszła Zetka czyli moje marzenie a mam C1. Ogi był ładny, ale C1 ładniejszy. na zetke musiałbym tydzień czekac a ten c1 był ostatni.
Wybór?? Moim zdaniem ok.

Dane tech:
49,5 cm3, 3,7 KM, 55 KM/H PB 95
4-suwowy, chłodzony powietrzem, jednocylindrowy.

NADWOZIE:
Plastiki, plastiki i co?? Aaaa. Wiem
PLASTIKI
Ale ładne, czerwono-biało-czarne (patriotyczne);D

ZAWIESZENIE:
Przód widelec teleskopowy, tył 2 amorki.Miękkie z przodu i twarde z tyłu.
Ale twardsze z przodu mogłyby być. Źle w zakretach sie prowadzi choć nie narzekam.
Naszczęście po przejeżdżeniu prawie 3000 km. wiem, jak on się zachowuje i jak dla mnie jest przewidywalny.

PLUSY I MINUSY:
+ Duży
+ Wygodny
+ Duży kufer
+ Ekonomiczny
+ manual
+ zrywny
+ MÓJ! (najważniejsze)
+ koła 13"
+ dobre hamulce
+ dynamiczny i elastyczny
+ mało pali (ok. 2,2 l/100 km.)

- miękkie zawiesz. z przodu
- coś z biegami szwankuje (pali się "N" a jest na 2)
- zablokowanie popychacza zaworów (serwis)
- niski i haczy na koleinach
- źle się prowadzi w winklach.
- chińskie opony
- coś ze sprzęgłem;/

OSIĄGNIĘCIA ROMUALDA:
Nabycie go;
zrobienie karty motorowerowej;
brak wypadku;
60 KM/H;
Szczesliwe wyjazdy i powroty.
2660 km. bez wypadku.
Wy się ścigacie a ja hamuje.
- wygrane hamowanie z Zumico Aion
- to samo z Keewayem Hurricanem
- Wygrany wyścig z Zumico Aion
- No i z motorynką wygrałem

[Pawlos312]

No nawet fajny, ale od ogiego nie ładniejszy : D

[kuba2354]

No nawet fajny, ale od ogiego nie ładniejszy : D

Moim zdaniem tak. Ale zależy od jakiego, bo od Racinga nie. Chciałem Racinga, lecz niemiał on kufra, a mi zależy, by miał go.

[meGaS]

kuba2354, fajne moto, nawet mi się podoba wziąłbym sobie coś od twego motóra do mego ogiego.

//poprawiłem ortografię
pavaczek

[Dargas]

Ja by wolał takiego od mojego ZUMICO GR500. Przepiękna maszyna a możesz pokazać jak duży masz ten kufer ?

[Spidi67]

kuba2354, niezly na przyszlosc polecam 72ccm i zebatke 16z dostanie wiekszego kopa i vmax

[kuba2354]

kuba2354, niezly na przyszlosc polecam 72ccm i zebatke 16z dostanie wiekszego kopa i vmax

Słyszałem że 16z jest dobre ale 15z lepsze. A zdięcie kufra już lece zrobić.

[Spidi67]

kuba2354, 15z lepsza tak ale do ogara a C1 ma male kola wiec spokojnie 16z mozesz dac

[kuba2354]

kuba2354, 15z lepsza tak ale do ogara a C1 ma male kola wiec spokojnie 16z mozesz dac

Jak to napisałem też to wziąłem pod uwagę z tymi zębami.
Ja go chce zrobić bardziej na prędkość niż na moc. Takie 60% na prędkość a 40 % na moc.
foto w linku niżej .

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... 04,845717')

[adrol]

zależy kto co lubi dla jednego 15z będzie lepsze dla innego 16z każdy musi zdecydować jaką jazdę bardziej woli czy agresywną czy v-max na prostej a po zakrętach spokojnie

[Spidi67]

ale c1 ma malutkie kola przeciez jak on na 50ccm i 13z idzie max 60km/h przy czym ogar przy takiej samej konfiguracji z 75km/h mysle. Wiec spokojnie mozna do c1 dac 16z przy 72ccm.

[kuba2354]

ale c1 ma malutkie kola przeciez jak on na 50ccm i 13z idzie max 60km/h przy czym ogar przy takiej samej konfiguracji z 75km/h mysle. Wiec spokojnie mozna do c1 dac 16z przy 72ccm.

No cylek na 72ccm będę zmieniał. A jaki cylek możecie mi polecić? Linki prosiłbym .
Tak, by z 65 leciał.

[Spidi67]

http://allegro.pl/cylinder-tuning-75cm- ... 62186.html najtanszy wszyscy prawie od niego biora

[kuba2354]

Dzięki Sp3dIII, !
Masz pomógł. A ty masz stamtąd cylek 72ccm?
A co sądzicie o chłodnicy oleju?

[Spidi67]

A ty masz stamtąd cylek 72ccm?

tak. tak jak chyba wieksząsc posiadaczy 72ccm. A chlodnica by sie przydala chociaz niekoniecznie ale mozna, bo przy 72ccm silnik troche szybciej sie poci xdd