dzikilopez świeca była razem z silnikiem moretti, jakaś no name chińska. Co do tego zaworu, wywalić tą metalową rurkę i zaspawać, tak żeby wyglądało w miarę tak? A jak rozwiązać to co wchodzi do filtra powietrza? No i najważniejsze pytanie - czy po tym zabiegu będzie potrzeba ponownej regulacji gaźnika?
Może przy usunięciu tego śmiesznego "EGR" warto zainwestować w jakiś inny filtr powietrza? Bo miałem taką wizję, że w miejscu oryginalnego można by było jakiś schowek tam zrobić bo Junak nie ma żadnego