Pojedyncze pytania

[vxproplus]

Jak masz trochę pojęcia to przerób. Ja jeżdżę na wyłącznie przerobionych przeze mnie 110 i nie jest tak źle. Przy składaniu trzeba jednak uważać na parametry części bo niekiedy trafiają się buble.

[Latos]

vxproplus a powiesz coś na ten temat? Chyba sie bede szykował na taką przeróbkę

[vxproplus]

Czasem trafiają się części, które nie mają istotnych wymiarów jak np. pasowanie tłoka, luzy zaworów w prowadnicach. Dwa razy trafił mi się krzywy wałek rozrządu. Raz miałem krzywy ten żeliwny element w sprzęgle a działało tak, że albo było w 100% złączone albo rozłączone. Wszystkie części trzeba dokładnie sprawdzać i mierzyć. Co chcesz dokładnie wiedzieć.

Ja jak rozpoławiam silnik to odkręcam co się da z niego - łatwiej go wtedy samemu wyjąć z ramy no i dużo łatwiej się wszystko odkręca jak np. magneto czy sprzęgło.


Sama uszczelka wystarczy. Ja nigdy nie bawię się w żadne silikony i inne szczeliwa. Ma być profesjonalnie.


Ten moment jest bardzo ważny. Połówki powinny się zejść bez użycia prawie żadnej siły.


Jak śrubka wystaje trochę ponad centymetr to znaczy, że to ta właściwa.

[demon9705]

Mam mały problem, a mianowicie czy jeżeli tłok jest niżej w cylindrze o 4 mm w GMP to czy on mi wgl odpali ?

[vxproplus]

Jak odpali to siły będzie miał mniej jak 50cc.

[demon9705]

chodzi mi bardziej o to czy on wgl bedzie odpalał

[Latos]

1. Silnik jak rozpoławiasz to się "rozlatuje" w rękach czy trzeba mu pomóc w rozpołowieniu?
2. Silnik jak składasz to metodą różnicy temperatur?
3. W wydechu masz wmontowaną sondę lambdę? Jeśli tak to chciałbym zapytać, od czego jest i w jaki sposób jej używać
4. Co z wydechem pod 110 i jaka konfiguracja gaźnika?
5. Można kupić części używane?

[vxproplus]

1. Silnik jest jakby lekko "sklejony" trzeba po odkręceniu go lekko stuknąć i powinny kartery się rozejść.
2. Tej metody używam do wyciągania i wkładania łożysk zwłaszcza ze ślepych gniazd.
3. Sonda jest od jakiejś hondy civic, taka sama jest w oplach, daewoo i innych. Sonda założona na potrzeby instalacji gazowej II generacji ale po pomyślnym przeprowadzeniu prób nie zdecydowałem się na jej pozostawienie. Teraz służy do ustawiania gaźnika. Podłącza się woltomierz cyfrowy pomiędzy masę a wyprowadzenie sondy i obserwuje napięcie. Sonda pokazuje tylko uboga/bogata, jej zakres napięcia to 1 V. Uboga jest jak napięcie jest w pobliżu zera, bogata w pobliżu 1 V. Bardzo ładnie można tę zależność zobaczyć kręcąc śrubką składu mieszanki na biegu jałowym.
4. Ja mam wydech seryjny bowiem u mnie priorytetem jest cichobieżność i ekonomiczność. Nie wydaje mi się też, żeby był za cienki do 110. Gaźnik mam 24mm podciśnieniowy, tutaj nacisk położyłem na płynność jazdy i ekonomiczność. Zależy do czego kto używa swojego motoru.
5. Pierwszą 110 złożyłem wykorzystując części z używanego silnika od quada. Pierwszy i ostatni raz tak zrobiłem. Lepiej zrobić porządnie a na długi czas nie mieć potrzeby tego rozbierać.

[zgf1]

Jak sprawdzic ktore uszczelki mam wziac?
Silnik to 139fmb, sprzedawca mowil, ze to 80cm3, tu na forum powiedziano mi, ze 80cm3 nie ma, sa tylko 72cm3.
Ale moze to jest tez 50cm3, nie znam sie.

Silnik rozpolowiony, cylinder sciagniety.
Jak sprawdzic ktory zestaw? (srednice tloka zmierzyc?)


https://motor-x.pl/uszczelki-silnika-kpl-4t-1,p.html
https://motor-x.pl/uszczelka-do-silnik- ... r-2,p.html

[vxproplus]

Sprzedawca trochę słabo się zna. Nie dawajmy sobie wciskać kitu tylko dlatego, że gość tym handluje. Najlepiej zmierzyć średnicę cylindra.
39mm to 49cc
47mm to 72cc
52mm to 88cc lub 107cc.

[zgf1]

Srednica cylindra = srednica otworu w ktorym tlok pracuje?
Po prostu to byl poprzedni wlasciel.

[to&owo]

tak.
ale tutaj chodzi o średnice tłoka

[zgf1]

Juz wszystko wiem, srednica tloka to 46.9mm, srednica otworu w cylindrze to 47mm.
Co ciekawe ktos zalozyl uszczelke o srednicy otworu 55mm. (w sklepie sprzedali mi uszczelke od choppera 70cm3, srednica 47mm, wiec bedzie chyba dobrze?)

[Rebeluch]

Siemka. Mam pytanie.
Ostatnio kupiłem sobie kierunki ledowe i zamieniłem ze starymi.
Wszystko podłączone dobrze, tylko gdy włączam lewe świecą wszystki, z prawymi to samo.
Wszędzie świecą awaryjne.
Czyżbym coś źle połączył, bo wydaje mi się że dobrze.
Proszę o pomoc.

[to&owo]

musisz kupić przerywacz do kierunkowskazów led.