• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Pojedyncze pytania

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
zgf1
Majster
Majster
Posty: 119
Rejestracja: ndz 18 maja, 2014
Lokalizacja: Zywiec

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: zgf1 » wt 12 maja, 2015

Obrazek
Znaczy mowimy o tym?


Pilo
Majster
Majster
Posty: 87
Rejestracja: pt 28 lis, 2014
Lokalizacja: WrocÂław

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Pilo » wt 12 maja, 2015

ReallY pisze:Wystaje tam taki element ja za niego łapałem kombinerkami i obracając wyciągałem.

Za ten dzyndzel obracałem deklem. Najpierw młotkiem ... co tam może go klinować?

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: ReallY » śr 13 maja, 2015

zgf1, Tak dokładnie.

Pilo, Jedynie oring dookoła tego dekla ale to powinno łatwo wyskoczyć. Poza tymi dwiema śrubami nic go więcej nie powinno trzymać.
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu

twarku
Uczeń
Uczeń
Posty: 42
Rejestracja: czw 13 cze, 2013
Lokalizacja: LubaczĂłw

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: twarku » czw 14 maja, 2015

W które miejsce w gaźniku wkręcamy dyszę?

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: to&owo » czw 14 maja, 2015

tam, gdzie jest taka komora. na samym dole gaźnika. są 2 śrubki na śrubokręt +, odkręcasz je, delikatnie ściągasz, i tam masz 2 takie śrubki. jedna wkręcona w większą, druga w korpus gaźnika. to są dysze.


twarku
Uczeń
Uczeń
Posty: 42
Rejestracja: czw 13 cze, 2013
Lokalizacja: LubaczĂłw

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: twarku » czw 14 maja, 2015

Jest jakiś inny sposób na wykręcenie jej bo nie chce się odkręcić? Przytrzymuję tą większą śrubę kluczem 4 bodajże a tą kręcę śrubokrętem i za nic nie chce pojść

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: to&owo » czw 14 maja, 2015

tylko taka jak piszesz, ew. wykręcasz tą na klucz 4 i delikatnie, bardzo delikatnie gdzieś blokujesz. ona powinna pójść, zawsze 1 raz ciężko się odkręca

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: to&owo » pt 15 maja, 2015

dobra, tero jo pytom :D
ciągle luzują mi się nakrętki głowicy, dosłownie co trasę mógłbym je dociągać. macie na to sposób ? ostatnio od jakiś 150km pewnie nie dociągałem, dziś patrzę rano, a one dosłownie całkowicie wykręcone,trochę trzymały . jak myślicie, coś się mogło stać ?

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: ReallY » pt 15 maja, 2015

Może łapa już nie ta i siły nie ma? xDD

Daj podkładki sprężynujące w nakrętki klej do gwintów albo chociaż sylikon i powinno pomóc.
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: to&owo » pt 15 maja, 2015

oki, dzięki, tak zrobię :D łapa ta co trzeba, te szpilki to pewnie jednym palcem bym ukręcił, tylko stal nie ta co trzeba xD

kolejne pytanie :D nie wiem, napiszę model, moze to ma znaczenie, zumico gr500, rok 2010.
czy możliwe jest,by pierścienie puszczały kompresję, ale moto nie kopciło ani troszkę ? i nie bralo grama oleju ?

Pilo
Majster
Majster
Posty: 87
Rejestracja: pt 28 lis, 2014
Lokalizacja: WrocÂław

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Pilo » sob 16 maja, 2015

Tak. Ja tak mam. Dziwnie, ale tłumik pięknie mi wychwytuje zakopcenie itd... Ciśnienie sprężania 7 - 8 atm.

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: to&owo » sob 16 maja, 2015

dzięki wielkie :D w końcu jakiś trop :D

Latos
Specjalista
Specjalista
Posty: 236
Rejestracja: śr 23 kwie, 2014
Lokalizacja: Koronowo / CBY

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Latos » sob 16 maja, 2015

speeder a dałeś podkładki pod nakrętki?

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: to&owo » sob 16 maja, 2015

tak, te takie metalowe co od nowości były :)

xavirr
Amator
Amator
Posty: 15
Rejestracja: śr 27 sie, 2014
Lokalizacja: Wielkopolska

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: xavirr » ndz 17 maja, 2015

Takie pytanie mam, czy to (zaznaczone na zdjęciu) powinno być luźne na tych nitach, to znaczy czy powinno odstawać od tego dużego trybu?
Obrazek



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl