• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Zaprezentuj swoją maszynę
Awatar użytkownika
Shadow143
Weteran
Weteran
Posty: 461
Rejestracja: czw 05 gru, 2013
Lokalizacja: Sochaczew

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: Shadow143 » ndz 18 sty, 2015

No drgania są dokuczliwe. Więc wczoraj znowu zacząłem przerabiać mocowania. Drgań całych nie zniwelujesz. Jakieś zawsze będą. Jak skończę swoje mocowania to dam znać co i jak.
toros el clasico > kinroad sprinter 150cc > zipp pro 200 > Derbi GPR 50 R Replica 2004r


Awatar użytkownika
5Zigen
Weteran
Weteran
Posty: 313
Rejestracja: wt 11 cze, 2013
Lokalizacja: Jaworzno

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: 5Zigen » śr 21 sty, 2015

Jak widać małe upy zamówione w tym tygodniu ostatnie poprawki i moze spawanko małe ! :)


Obrazek

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: to&owo » śr 21 sty, 2015

dobre chłopie, dobre to się chwali ! :D

Awatar użytkownika
5Zigen
Weteran
Weteran
Posty: 313
Rejestracja: wt 11 cze, 2013
Lokalizacja: Jaworzno

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: 5Zigen » śr 21 sty, 2015

Dzisiaj w oczekiwaniu na paczke kombinowałem z elektryką i cięzki temat jest, wie ktoś ile V w napięciu AC powinno iść bezposrednio z iskrownika ? bo jak podlacze żarówki 35W bezposrednio pod kable od rozrusznika to na ok 1000ob/min świecą jak głupie a jak podłącze kolorami pod instalacje to jedyne co uciągnie to Ledy na nic wiecej nie ma siły, dodam że mam orginalny regler 4 piny jak w skuterze i mam też 5pin od ogara ktory podłaczalem i wtedy wogole sie nic nie dzieje co robie źle ;D ? czy może to wina iskro.

Arros
Praktykant
Praktykant
Posty: 46
Rejestracja: ndz 09 lis, 2014
Lokalizacja: WrocÂław

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: Arros » śr 21 sty, 2015

A jaki masz założony iskrownik w silniku? Ile cewek? Instalacja oryginalna, czy juz coś było modyfikowane wcześniej?


Awatar użytkownika
Shadow143
Weteran
Weteran
Posty: 461
Rejestracja: czw 05 gru, 2013
Lokalizacja: Sochaczew

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: Shadow143 » śr 21 sty, 2015

Kolego na regulatrze od pro będzie Ci palić żarówki:P Wiem bo sam miałem ten problem. Jedyne c to musisz kupić regulator od bashana 200/250 czyli do tego silnika piona co teraz masz. Inaczej nie podziałasz. Mam jeszcze jeden dobry regulator pod taki silnik jak coś ale nowy to nie duże koszta :)

Taki musi być na 5 pin
Obrazek
Ostatnio zmieniony śr 21 sty, 2015 przez Shadow143, łącznie zmieniany 1 raz.
toros el clasico > kinroad sprinter 150cc > zipp pro 200 > Derbi GPR 50 R Replica 2004r

Awatar użytkownika
5Zigen
Weteran
Weteran
Posty: 313
Rejestracja: wt 11 cze, 2013
Lokalizacja: Jaworzno

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: 5Zigen » śr 21 sty, 2015

Mam taki regler 5 pin od zetki, i po podłączeniu nie ma wogóle napięcia po odpaleniu moto, instalacja org od pro i przy 139fmb było okej, chyba że poprzedni właściciel cos popier**** wcześniej światła paliły sie tylko podczas pracy silnika, iskrownik jest 8 cewkowy ori od pro był 6 cewkowy, dodam że od tego wychodzi jeden kabel wiecej - zielony masa.
Ostatnio zmieniony śr 21 sty, 2015 przez 5Zigen, łącznie zmieniany 1 raz.

Arros
Praktykant
Praktykant
Posty: 46
Rejestracja: ndz 09 lis, 2014
Lokalizacja: WrocÂław

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: Arros » czw 22 sty, 2015

Z którego roku był Twój Pro? W moich obu Pro światła można było definitywnie zapalić przy wyłączonym silniku.

Chcesz dwie nieruszane wiązki elektryczne od Pro? Wyślę po kosztach wysyłki.

Awatar użytkownika
5Zigen
Weteran
Weteran
Posty: 313
Rejestracja: wt 11 cze, 2013
Lokalizacja: Jaworzno

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: 5Zigen » czw 22 sty, 2015

Rok 2011. jak sie okaże że cos z moją było dłubane to chętnie przygarne :)

Edit. :D dziś przyszła paczka, jak na to że zamówienie złożyłem we wtorek wieczorem a dzis rano listonosz przyszedł to jak za najtańsza przesyłke za 16zł chyba dość szybko :D ide na dół przymierzać odpalać i pobawie sie tym prądem xd

Aha i dobry sposób jak ustawić osiowość żeby łańcuch prosto szedł byłbym wdzięczny :)


Obrazek
Ostatnio zmieniony czw 22 sty, 2015 przez 5Zigen, łącznie zmieniany 2 razy.

Awatar użytkownika
Shadow143
Weteran
Weteran
Posty: 461
Rejestracja: czw 05 gru, 2013
Lokalizacja: Sochaczew

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: Shadow143 » czw 22 sty, 2015

5Zigen, czekam na fotki tych mocowań w ramie :)
Musisz patrzeć czy łańcuch idealnie zgrywa się na zębatki
toros el clasico > kinroad sprinter 150cc > zipp pro 200 > Derbi GPR 50 R Replica 2004r

Awatar użytkownika
5Zigen
Weteran
Weteran
Posty: 313
Rejestracja: wt 11 cze, 2013
Lokalizacja: Jaworzno

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: 5Zigen » wt 27 sty, 2015

Coś tam przez weekend dłubałem, mocowania w miare pomierzone, wszystko podocinane teraz czekam na ziomka z migomatem tylko :) a tu filmik można zauważyc jak pracuje zawor wydechowy fajnie :D

https://www.facebook.com/video.php?v=15 ... =2&theater

Arros
Praktykant
Praktykant
Posty: 46
Rejestracja: ndz 09 lis, 2014
Lokalizacja: WrocÂław

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: Arros » wt 27 sty, 2015

Ech, nie powinien strzelać chyba ogniem z wydechu... Uważaj na zawory, żebyś nie miał potem z tego jakichś problemów.

I odpisałbyś na PW, bo wisi od jakiegoś czasu :P

Awatar użytkownika
Shadow143
Weteran
Weteran
Posty: 461
Rejestracja: czw 05 gru, 2013
Lokalizacja: Sochaczew

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: Shadow143 » wt 27 sty, 2015

Arros, mój cały czas z wydechu daje ogniem :D nie raz przez tłumik marcheewy się pokazują :D
toros el clasico > kinroad sprinter 150cc > zipp pro 200 > Derbi GPR 50 R Replica 2004r

Awatar użytkownika
5Zigen
Weteran
Weteran
Posty: 313
Rejestracja: wt 11 cze, 2013
Lokalizacja: Jaworzno

Arros

Postautor: 5Zigen » wt 03 lut, 2015

110tka tak samo mi ogniem z wydechu dawała, a ten na dodatku teraz na ssaniu chodził bo mieszanka była wlana i chyba gaźnik trzeba przeczyscić bo bez ssania nie trzyma wolnych :)

A więc doszła paczuszka od Arrosa.. powiem tak :) wielkie naprawde wielkie dzięki dla ciebie za tą "niespodzianke" i za fatyge że musiałeś latać z tym na poczte za darmo częsci są świetne napewno wszystko się przyda, bardzo mi pomogłeś.Chciałem tylko instalacje a on po kosztach wysyłki mi dorzucił za free wszystko co na fotkach, więcej takich ludzi naprawde !.

Obrazek

2 Instalacje Do Pro
2 Komplety tylnego hamulca, z czego jeden zacisk pójdzie do przodu bo jest 2 tloczkowy a roginalny z przodu jest 1 tłoczkowy :)
Amortyzator z sprawnymi tulejkami *.*
Obrazek

Do jednego zestawu stalowy oplot nawet :)
Obrazek

Może jutro ogarne spawacza i będzie filmik z jazdy próbnej w tym tygodniu :)

Arros
Praktykant
Praktykant
Posty: 46
Rejestracja: ndz 09 lis, 2014
Lokalizacja: WrocÂław

Re: Pro50 Swap 250ccm OHC 6 Gear Engine

Postautor: Arros » wt 03 lut, 2015

Akurat na pocztę biegać nie musiałem - kurier odebrał prosto z mojego mieszkania, co prawda o barbarzyńskiej godzinie, ale... :P



Wróć do „Nasze motocykle”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl