brak kompresji 139fmb

Postautor: **Tomek paluch** » wt 03 cze, 2014

Czyli co ? sprężyna go nie dociąga (pęknięta), albo jest krzywy, ale to już musisz sam sprawdzić.

Postautor: **KucaQ** » wt 03 cze, 2014

Od napieprzania tłoka o głowicę się wygiął.

Postautor: **Tomek paluch** » wt 03 cze, 2014

No tak być może od uderzenia tłoka w zawór to tylko wymiana zaworu wtedy.

Postautor: **to&owo** » wt 03 cze, 2014

dokładnie. najlepiej rozbierz ten zawór,wyjmij go i obejrzyj sprężyny,gniazdo sprężyn,zawór ,prowadnicę zaworu i gniazdo .

Postautor: **yunazz** » wt 03 cze, 2014

Panowie, podczepię się pod temat, bo też cały czas walcze z kompresją.

Czy taki zawór może być powodoem braku kompresji? <lol>

Postautor: **Alpen** » wt 03 cze, 2014

Coś Ty

Postautor: **yunazz** » wt 03 cze, 2014

no dobra, czyli jestem w domu. Bo reszta w idealnym stanie (albo tak mi się wydaje

).
Pojeździłby już człowiek.

Postautor: **sevoox** » czw 05 cze, 2014

okazało sie ze zawor był troszke krzywy no ale pasował od 50ccm nie wiem jakim cudem do 125 ale jest komprecha odpala i jeździ

dzięki za wszystko moża zamknąć

Postautor: **ReallY** » sob 07 cze, 2014

sevoox, Jakim k***a cudem może pasować zawór od 50ccm do 125? To nie możliwe, prędzej miałeś głowicę od 72 a masz silnik 110.

Postautor: **to&owo** » sob 07 cze, 2014

dokładnie tak. Zawór od 50 ccm by przelecial

Postautor: **Alpen** » sob 07 cze, 2014

Nawet do 72ccm zawory od 50 nie pasują.

Postautor: **sevoox** » wt 10 cze, 2014

no to nie wiem

może ci co składali ten oryginalny silnik od czopera to pomylili głowice i dlatego tak słabo się zbierał i wgl