przeróbka na 110 i mały problem

[jawor4x4]

witam wszystkich. przerobiłem swojego rometa routera na pojemnosc 110. ogolnie przeróbka jest łatwa, wymieniony wał, cylinder, tłok , głowica, szpilki,łańcuszek rozrządu. po złozeniu wszystkego do kupy motorek odpalił po trzech kopnięciach. silnik chodzi naprawdę super. męczy mnie natomiast inny problem. biegi chodzą ciężko, ciązko jest wbić bieg i redukować, czym to moze być spowodowane?(skrzynia biegów niebyła ruszana) czy to normalne ze jak motorek stoi na stopce centralnej na biegu jałowym z pracującym silnikiem to koło tyne sie obraca? przed przeróbką tego niemiałem. pozdrawiam
mam jeszcze pytanie o wałek krzywkowy, czy od romet zetka bedzie pasował do routera ws50? bo wszystkie inne jakie znalazłem są inne a od zetki taki sam jak siedzi u mnie w motorku. skrzynie mam z biegami 1-N-2-3-4. podobno wałki krzywkowe do skrzyń biegów N-1-2-3-4 są inne. moze ktoś wie dokąłdnie który by był do skrzyni jak w routerze. moze jakieś linki? pozdrawiam.

[ReallY]

1. Podreguluj sprzęgło
2. To normalne
3. Wałek musi być do poziomego po mojemu, lepiej nie ryzykować bo to china

[thobi317]

podciągnij sprzęgło i już powinno być ok ze skrzynią

[jawor4x4]

już regulowałem sprzęgło. nic to niedaje.

[mariusz954]

Kosa od zmiany biegów jest włożona tak jak powinna? Sprężyna na kosie nie była ruszana?

[jawor4x4]

wiem już co jest nie tak. jutro rozpołowie silnik. zamiast założyć podkładkę na wałek kopniaka załozyłem tą podkładkę na wałek skrzyni biegów. mam jeszcze kilka pytań. jakie są wymiary oringów uszczelniających kanału olejowego głowicy i cylindra? i moze ktoś z was bedzie wiedział jak sie nazywa część , która siedzi przykręcona srubą imbusową pod czujnikiem zmiany biegów, taka blaszka ze spręzynką która sie przesówa po czujniku. gdzie mozna tą część kupić bo przewaliłem net i niemogę tego znalesc.

[mariusz954]

Na cylinder i głowice http://motor-x.pl/oringi-olejowe-cylind ... -4t,p.html
A jeśli chodzi o tą blaszkę to nie mam pojęcia...

[jawor4x4]

dzieki kolego za link, ale mi chodziło o wymiary a nie gdzie kupić. oringi mozna dostac na sztuli w kazdym sklepie motoryzacyjnym, i niechce mi sie zamawiać z netu takich duperelków. kiedyś gdzies na forum ktoś podawał wymiary, była nawet fotka gdzie który siedzi ale niemogę znalesc.

[jawor4x4]

silnik rozebrany i poskładany na nowo. tak jak pisałem wcześniej, zle założyłem podkłądkę zamiast na wałek kopniaka założyłem na wałek skrzyni biegów. teraz jest już wszystko dobrze. jestem zadowolony z przeróbki na 110, teraz motorek naprawdę fajnie ciąga, zmieniłem tez zębatkę zdawczą z 12z na 14z tylna oryginalna 52z. pozdrawiam.