który będzię trwalszy?

[marzyciel13]

Cześć wszystkim Chciałbym się was poradzić w sprawie wyboru silnika ponieważ w moim moto już tłok wychodzi z cylindra Mam już dosyć ciągłych napraw więc zamierzam kupić nowy silnik, najlepiej 110 cc ewentualnie 120 wpadł mi w oko ten http://www.pitbikemrf.pl/index.php/virt ... 120-detail lecz nie wiem czy będę musiał dokupić coś jeszcze i czy na pewno będzie pasował znalazłem również taki http://allegro.pl/silnik-110-do-los-kin ... 49054.html . Zauważyłem ze wiele osób zamiast lifana wybiera ten <no_name> np. gdy oglądam filmiki na yt jak przerabiają to często widuję własnie ten silnik. Co moglibyśćie mi doradzić??

[Aro550]

Bierz lifana te same pieniądze a jest o wiele lepiej wykonany. Z reszta poszukaj na forum takich tematów jak twoj w ciagu ostatniego tygodnia było ponad 10

[n0r3k]

bierz lifana, nie ma rozrusznika ale i tak bym go wybrał.

[marzyciel13]

ale pod elektrykę to tez będzie wszystko pasować? Bo dla mnie to nie małe pieniądze i z jednej strony przekonuje mnie lepsze wykonanie lifana a z drugiej przekonuje mnie ten drugi ponieważ wiem ze na pewno będzie pasował juz sam nie wiem. A co do lifana to będę musiał zmieniać gaźnik? mam albo pz19 albo pz22.

[Bumek]

Lifan będzie pasował spokojnie. A co do gaźnika, to do 110ccm i do lifana musisz zmieniać, żeby osiągnąć 100% mocy

[marzyciel13]

a do 110/120 to jaki najlepszy? słyszałem ze pz22 ale ze tez wsadzają nawet pz26

[kamil13367]

marzyciel13, pz 22 optymalny

[marzyciel13]

no to dzięki bardzo wszystkim, chyba zdecyduję sie na tego lifanka+jakiś gaźnik pz22

[to&owo]

lifka łykaj ,solidniejsze sprzęgło ma. 110 mają tylko 2 tarcze sprzęgłoweD:

[kaccerski]

dla tego lifana pz 22 to chyba trochę mało , do 110 będzie on optymalny lecz do 120 wziąłbym mikuni 25 lub molkt 26 mm a pasować będzie bez problemu , te same mocowania

[dominix36]

Ja w lifanie mam molkta 26mm i bardzo dobrze chodzi, 110cc nie ma co porownywać, lifan dosłownie ucieka 110-tce

[ReallY]

Również ma mam lifana po kupnie podłączałem go ok 1.5 godzinki wszystko elegancko pasuje nawet kolory kabli mi się zgadzały Jak na razie mam PZ19 i da się jeździć ale muszę kupić Molkota 26. W 110 PZ 22 będzie chyba największy bo z tego co wiem przy PZ 26 troche się dławi.

Ogólnie Lifan jest o wiele lepszej jakości docieranie go to przyjemność i dla mnie zwykła jazda ponieważ zazwyczaj nie przekraczam 60km/h Po za tym ma aluminiowy cylinder 3-tarczowe sprzęgło, jedynym minusem jest brak rozrusznika ale ja go nie używałem, musiałem też zmienić regulator napięcia (20zł) żeby mieć światła i ładowanie bo miałem 8 cewek a tu są 2 przejechałem 650km i jeszcze nie musiałem ładować akumulatora.

[n0r3k]

ReallY, co do tego regulatora to jest sporny temat. też zmieniłem silnik kiedyś, z 8 cewkowego na 2 cewkowy, nasłuchałem się o tym regulatorze itp. więc kupiłem taki jaki trzeba, kostki, wszystko, ale jak usiadłem do tego to mi sie odechciało... mówie pi***ole nie zmieniam go, podłączyłem pod oryginalny i wszystko działało w przypadku gdy nie mamy rozrucznika praktycznie nie potrzebujemy, żeby nam aku ciągle ładowało, a 2 cewki na światła spokojnie wystarczają
26mm do 110cc jest git, kumpel miał tego pseudo mikuni i śmigało elegancko. ale bierz lifana.

[KucaQ]

Dokładnie jak mówi n0r3k, 2 cewki spokojnie starczają. W łosiu oryginalnie są 2 cewy i nawet do silnika z rozrusznikiem działają, tyle że łoś ma oryginalnie światła z silnika. Ale na spokojnie 2 cewki stykają

[ReallY]

n0r3k, U mnie to jednak było konieczne ale 20zł mnie nie zbawi A co do gaźnika to Dzikilopez miał PZ 26 i pisał że ,, jest żdziebełko za duży"