Zipp Pro 50/72

[DanielKR]

Mam problem z zaworami w pro "72". Nie do końca chce jechac tak jak powinien...reguluje zawory ssący 6 wydech 8. Zawory klekoczą. Z tego co mi wiadomo to maja za dużą przerwe. Myle sie?
Nie da sie jechac wiec podchodze do regulacji po raz drugi i zmniejszam luzy. Jest cisza i trace moc. Poza tym dziwny dzwiek z tłumika jakby nie miał gdzie spaliny wydalic. Ale nie znam sie na tym. Moze ktos miał podobny problem z tego tupu motorem o pojemnosci 72ccm?

Chciałbym wyregulowac zawory tak by byc pewnym ze sa dobrze (pytanie czy moga stukac czy nie ) a potem przejsc do regulaci gaźnika. Nie moge ogarnąc tego sprzetu.

[KucaQ]

Do 72cc luzy powinny być 0.06 i 0.08, jeśli to miałeś na myśli, pisząc 6 i 8, to powinno być ok.
Może rozrząd masz przestawiony?

[bury159753]

Znak na kole rozrządu musi być 2-3mm nad znakiem na głowicy wtedy bedzie idealnie ustawiony rozrząd

[Dominxd]

u mnie też klekoczą zawory pomimo regulacji, co do mocy to raczej różnicy nie zauważyłem

[Bumek]

Mi w ogarku to tam wszystko klekotało, więc się nie przejmowałem

[bury159753]

a wiecie że aluminium itp pod temperaturą sie rozszerza? Dlatego ja zawory ustawiam 0.06 i 0.08 ale tak reguluje aby ciaśniej szczelinomierz chodził. Brak jakichkolwiek stuków i na mocy nie stracił lecz zyskał.

[Bumek]

bury159753, nie, nie wiemy

[ReallY]

bury159753, A ja zawsze na oko z kolgą ustawiamy i pierdolimy śmigają nasze sprzęty jak głupie. A i zawory to są a aluminium

[DanielKR]

Przy zmianie cylindra na 72 zauwazyłem własnie że przy ustawieniu pozycji "T" na magnecie mam znak na zębatce rozrządu minimalnie wyzej niz znak na głowicy. Martwiłem sie bo gdybym przełozył łańcuszek o oczko to znak byłby minimalnie niżej. Nigdy równo z głowicą. Myślałem ze to błąd fabryczny który może cos powodowac. Ale jednak tak ma byc wiec jest dobrze.

Moze listek szczelinomierza powinienem tak ścisnąc aby tylko wyjąc listek z trudem. Bo robiłem tak by mozna było go wyjąc i włozyc ponownie z lekkim oporem. Moze za słabo.

"Zdrowiej" dla zaworów jest gdy maja mniejszy luz czy wiekszy. Jesli bede musiał wybiore mniejsze zło

A i jeszcze jedno pytanie. Czy musze zmienic dysze główna w gaźniku czy nie jest to tak konieczne?

[bartonfigher77]

"Zdrowiej" dla zaworów jest gdy maja mniejszy luz czy wiekszy.

Oczywiście, że jak już coś to większy niż mniejszy ustaw, ja raz ustawiłem 0.05 ssący a 0.07 wydechowy i mi się zawór wypalił.
DanielKR, Ustaw 0.06 i 0.08 i będzie dobrze.

Czy musze zmienic dysze główna w gaźniku czy nie jest to tak konieczne?

Nie zmieniaj żadnych dysz, jeżeli masz seryjny gaźnik,np 16mm czy 19mm.Najwyżej zmień sobie gaźnik na pz20 lub pz22 ale już w pz22 będziesz musiał pobawić się dyszami.

[KucaQ]

Od luzu zależy
Jak będzie za duży, to Ci wyklepie zawory, a jak za mały to wypali
Ja zawory zawsze ustawiam tak, żeby listek chodził z niewielkim (ale zawsze) oporem, żeby się zginał, ale nie za mocno, przy wkładaniu i wyciąganiu.

[DanielKR]

Dobrze. Na razie dzieki wszystkim za pomoc. Przy okazji na spokojnie postaram sie jeszcze raz ustawic zawory i wyregulowac gaźnik.

[DanielKR]

Mam takie pytanie, kojarzycie jaki łańcuch 420 czy 428 na seryjnie pro 50 z 2012 roku? Chce zakupic zębatke zdawczą ale nie wiem z jaka sygnatura.

[KucaQ]

Spójrz na łańcuch, tam zwykle powinno pisać jakie ma oznaczenie, na co którymś ogniwie.
A jak nie to idź do sklepu ze starą zębatką

[CZARO]

DanielKR,Na zębatce zdawczej też powinien być napisany numer łańcucha