KLUCZ DYNAMOMETRYCZNY

[Dargas]

Przez to ze poukręcałem śruby na szpilce cylindra i na karterze to chciałbym się zapytać czy taki klucz jest dobrą rzeczą. Czy ktoś wie jak tego używać jak ustawić, że by nie po przekręcać gwintów a dobrze poodkręcać? Czy ten klucz musi być jakiś dobrej firmy ?
Co o tym myślicie ?

http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny ... 95694.html

[Favo]

Dargas, o firmie to tam nawet nie ma mowy , to przydatna ale nie niezbędna rzecz . Jak będziesz go brał dorywczo to lepszego Ci nie potrzeba =P Zwróć uwagę tylko aby miał zakres początkowy jak najniższy , kół w aucie chyba nie będziesz nim dokręcał

http://allegro.pl/mannesmann-klucz-dynamometryczny-10-210nm-fv-gwara-i1436049562.html

[Stunti]

Ja mam taki klucz i jest jednym słowem zajeb****

[Dargas]

Ja mam taki klucz i jest jednym słowem zajeb****

A wiesz jak się go ustawia?

[Stunti]

Mniej więcej

[choinka]

Szczerze top nie jest potrzebna rzecz. Ja bym tego nie kupił po prostu trzeba mieć czucie w ręce a nie dokręcać ile tylko się da. Taki klucz by się przydał jak byś dokręcał głowice w samochodach ale nie do motoru. Szczerze u nas na firmie mamy taki klucz i używamy tylko do dokręcania głowić.

[dyzio0394]

Nie polecam tych kluczy. Taki klucz do głowic w samochodach i to tych nowych bo jak silnik ma już nalatane trochę i ma 20lat to jak takim kluczem głowice będziesz dokręcał to i tak szpilki można pourywać ( mój stary tak miał) Także najlepiej dokręcać na czucie. Ja jak coś dokręcam to wolę za słabo dokręcić np. głowicę czy cylinder w motorku niż urwać szpilkę, bo kiedyś miałem tak już z 3 razy że urwałem szpilkę w skuterze i nie było nawet jak jej wykręcić.

[Stunti]

dyzio0394, ale ten klucz ustawiasz ile kg docisku czy jakoś tak

[dyzio0394]

Stunti, tak ja wiem że się go ustawia. Ustawia się moment w NM, nie siłę. A wtedy to było ustawione według książki tak jak powinno się dociskać głowicę w tym samochodzie i stary (mechanik) dociskał wszystkie szpilki ale jedną urwał i był problem bo urwała się w bloku.

[Stunti]

Aha