Postautor: max.pl » wt 06 sie, 2013
dokładnie taka jak mówi kolega wyżej.oraz na poradniku kolegi wzorowałem się jeszcze dziś podczas składania mojego silnika 110.miałem kołową skrzynie biegów,bardzo szybko i miękko zmienia się biegi.ale jeśli z 4 zmienisz na 1 przy prędkości powiedzmy 60/h możesz pożegnać się z ząbkami na wałku pośrednim.zamiast tego zębatego ustrojstwa na automacie zmiany biegów masz kółko z 5-cioma wcięciami.
Nie ma to jak zamkn¹Ì temat,coby niegodny nie otworzy³ swej parszywej jadaczki.