





Za 500zł mam silnik 110. Zostaje mi jeszcze wymiana tłoka ponieważ ten obecny dostał mocno po du*** od głowicy 125 gdzie to waliły w niego zawory i zrobiły się w nim wgłębienia od śrubki która wpadła ze ssania gaźnika. Czy jeżeli ustawiłem pierścienie na 120 stopni (na mercedesa) i te dolne olejowe(cienkie) są ustawione na jednej linii to może przez to palić olej ? Dodam, że mechanik dopasowywał mi pierścienie i ten górny cienki pierścień olejowy nieco zbyt bardzo przypiłował ale jak stwierdził - "w normie się mieści". Silnik ma piękną kompresję, moc też niczego sobie ale ten olej
Czy przez słabo dotarte zawory też możę spalać olej ? Odma jest drożna, dmucha przez nią 











Najbardziej przy wchodzeniu i schodzeniu z obrotów.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości