nie wiem po co zakładasz drugi taki sam temat

ale wkleje ci jeszcze raz mój poradnik
1) Wyciągamy lagi z półek.
2) Odkręcamy korek do góry lagi
3) Wylewamy olej z lagi. Gdy cały olej się wyleje odkręcamy śrubkę na imbus z dołu lagi.
4) Wyciągamy uszczelniacz przzeciwpyłowy i zabezpieczenie uszczelniacza olejowego poprzez podważanie ich śrubokrętem.

5) szarpiemy w górę za chromowaną część lagi i powinno wyskoczyć. Wyciągamy uszczelniacz olejowy.

6) składamy lage i wkręcamy śrubkę na imbus.



7) Zakładamy uszczelniacz olejowy (ten gruby):
Na uszczelniacz (nowy) zakładamy stary uszczelniacz i pukamy w niego tępym narzędziem. Stary uszczelniacz jest po to, aby nie uszkodzić nowego.
Gdy nowy uszczelniacz wejdzie na swoje miejsce stary znajdzie się w takiej pozycji
8) Wyciągamy stary uszczelniacz i zakładamy uszczelniacz przeciwpyłowy.
9) wlewamy specjalny olej do amortyzatorów przez górną część lagi (ok. 200ml).
10) Zakręcamy górny korek i montujemy całość w półkach.
wymiary uszczelniaczy są podane na nich więc ściągnij przeciwpyłowy i będziesz widział je
