Router ws 50 dymi

[spawes]

Witam mam problem z moim routerem ws 50 (silnik jak honda dax czy ogar 900) gdy skuter jest zimny dymi na biało (no nawet mocno nie ma chmary dymu za mną ale dymi) i teraz moje pytanie skuter ma przebieg 3k przez 3k km wziął około 100-150 ml oleju. Skuter mail problem z odpalaniem na zimnym silniku na ciepłym pali bdb co może być tego przyczyną ? czyżby pierścienie? skuter jak się rozgrzeje to wgl nie dymi. gaźnik jest złe wyregulowany na 100% ponieważ jak dodam raptownie gazu to go zdusza(od nowości tak mam) a jak daje stopniowo to luz nawet do 12k obrotów da rade wkręcić

[Olo]

W pierwszej kolejności wyreguluj gaźnik, nie wiem czy to ma coś do kopcenia, ale jeśli nadal będzie dymić to najprawdopodobniej tak jak pisałeś pierścienie. Chociaż od pierścieni powinien kopcić na niebiesko.

[lukasz]

gdy skuter jest zimny dymi na biało

To para, większość silników dymi na biało na zimnym silniku.

[spawes]

lukasz, ale on nawet jak postoi te 20 minut żeby silnik dobrze ostygł i znów jest to samo a kiedyś tego nie było

[fistach96]

przez 3k km wziął około 100-150 ml oleju

A wymieniałeś olej regularnie (300 km - 1000 km - 2000 km - 3000 km)? Pytam, bo zabrzmiało to, jakbyś jeździł na oryginalnym. Co do dymienia, to jest to normalne przy zimnym silniku. Być może niewyregulowany gaźnik potęguje ten efekt. Problemy z odpalaniem sugerowałyby to samo. Spróbuj ustawić gaźnik wg tutoriali z forum. Pamiętaj, że robi się to na ciepłym silniku.

[PłanDeK]

spawes, teraz dymi bo zimno jest.
Jeżeli by pierścienie to były to by kopcił ciągle i na niebiesko.
A jesteś pewien, że Ci ten olej zjadł?

[spawes]

tak jestem pewien. a co do oleju to zmieniłem przy 400 km i potem przy 1000 i do tej pory xDD
teraz wymieniłem olej i co dziwne lepiej pali na zimnym silniku

[Tłoku]

Jak dymi na biało to ogolnie para itp... a Tak to sprobuj wyregulowac gaznik no a w najgorszym przypadku to beda pierscienie do wymiany:(

[Wilku1122]

Jeżeli bierze ci olej to pewnie zapieczony olejowy ogólnie pierścienie do wymiany ale jeżeli to taka para jagby to każdy motor jak jest zimny tak kopci

[spawes]

no dobra ale co z tym że motor wcześniej złe palił na starym oleju jak był zimny a w wczoraj wymieniłem olej i czy zimny czy ciepły to z 1 zapali? Nie wiem narazie tego nie będę ruszał najwyżej kupie kiedyś cały cylek z allegro za 90 zł 50ccm

[BeNeK]

olej tu nie ma zbytnio nic do palenia chyba że cylek przycierało z braku właściwości smarujących

To że dymi na biało nie oznacza nic złego
Jak jest zimno i jak oddychasz na polu też masz biały "dym"

Z olejem myślę że wszystko ok
Ja bym nie ruszał puki nie zacznie dymić na niebiesko
Ja też raz na jakiś czas musiałem dolać oleju bo gdy smaruje górny pierścień to trochę go spala i tak samo z olejem który się znajduje na ściankach cylindra po prostu zostaje spalony (są to minimalne ilości) czasem coś wyleci przez odmę czy cuś i raz na yyy 500km musiałem luknąć i czasem mu trochę golnąć

Co do palenia regulacja gaźnika i wymiana fajki bez żadnych metalowych osłon najlepiej fajkę NGK są bdb

[spawes]

starego oleju spuściłem na zimnym silniku 620 ml wiec chyba olej miał to minimum ?;D wchodzi 800-850 ml

[jablon01]

spawes, jeżeli chcesz kupić 50ccm za 90zł to ci się nie opłaca lepiej kup sobie 72ccm za 115zł.
i tak jak mówi kolegaBenio, nic nie ruszaj do puki nie zacznie kopcić na niebiesko.

[spawes]

ok a możecie mi powiedzieć jak ten gaźnik wyregulować ? da to coś? mniejsze spalanie czy coś ?

[Olo]

Regulujesz za pomocą iglicy, a później śrubkami od mieszanki. Jak dobrze wyreguluje to normalne że będzie mniej palić i będzie miał większą moc. Jak chcesz pomocy przy regulacji to, pojeździj trochę żeby się silnik rozgrzał, wykręć świece i wstaw fotę jak jest wypalona Przy okazji zobacz czy jest zaolejona.