Witam wszystkich użytkowników. Dzisiaj to ja Wam będę przedstawiał moją maszynę.
Ogólnie
Mój Leike pochodzi z 2007r. Kupiłem go w Lipcu, oryginalnie miał chiński Niebieski lakier w srebrne płomienie. Jest to nadal oryginalna 50tką. Jego ogólny przebieg licznikowy wynosi 18.100km. Przebieg prawdziwy będzie ok. 20.000km. Motor jak na tej przebieg spisuje się bardzo dobrze. Nie żałuję że kupiłem Kinga,chińczyka. Do szału doprowadza mnie ta moja elektryka,gdzieś już siada powoli a nie idzie kupić nigdzie nowej:/
Nie chciałbym jeździć kiblem.
Przy nowym lakierze był mały wypadek,wgnieciony bak,skrzywione lagi,wgnieciony wydech,lekkie pęknięcia ramy:/
Moto siedzi na nowych gumach,oryginalne już oponki siadły.
Silnik
Silnik to oryginalna jednostka napędowa tego motocykla. 50ccm po lekkich przeróbkach daję zadowalające osiągi. W moim motorze oryginalnie nie było blokad prędkości. Większość LK były bez blokad oryginalnie. Moje moto ma dużo więcej jak oryginał. Został w nim zrobiony wydech na przelot. Zostały wyciągnięte z niego zagrody wyciszające. W pewnym stopniu dało to mocy, silnik nie ma muła! Dźwięk? Zadowalający. Został założony filtr stożkowy. Gaźnik uległ drobnej przeróbce, został rozwiercony frezarką ręczną od strony filtra żeby dostawał więcej powietrza i od strony króćca ssącego. W silniku tylko wymienione jest od regulacji zaworów(ta śrubka z nakrętką)
Tuning wizualny
Motocykl został ubrany w: sakwy,piórnik,frędzle,lightbary,szybę,chromowane kierunkowskazy,czaszki na tablicę rejestracyjną,wentyle,chromowane listwy rantowe,klosz Fiata 125p na żarówkę H4.
Początkowo były sakwy małe(torby), po pewnym czasie zostały założone sakwy Iron Horse wraz z stelażami. Sakwy Iron Horse polecę każdemu, są dość pojemne i muszą wyglądać. Do tego motocykla idealnie pasują, wysunąć migacze trzeba chyba że ktoś woli jak mu sakwy opierają się na kierunkach. Ja zrobiłem tak że migacze są obok tylnej lampy co wygląda świetnie. Nie dawno miałem polerowaną ramkę pod tablicę na lustro z wypalonym napisem TOMAN. Niestety ramka uległa zniszczeniu ponieważ nie pomyślałem przy montażu i ramka na wybojach uderzyła w koło i się pogięła:( jest nowa bez napisu Był gmol i spacerówki na gmolu lecz na razie mam gmola ściągniętego ponieważ planuję go przerobić... Dokładnie nowe mocowania.
Lakier
Jak wspomniałem wcześniej oryginalnie był chiński niebieski w srebrne płomienie. Obecnie jest czarna rama, był czarny tylny błotnik, bordowy bak oraz przedni błotnik. Rama była malowana pistoletem,a bak i błotniki sprayem. Chiński lakier w moim przypadku był beznadziejny. Zależało mi tylko na tym żeby się pozbyć tego...
Niestety malowanie sprayem poszło w d..ę... Pod pasem na baku lakier się zepsuł od temperatury:/
Tylny błotnik popękał z powodu braku oparcia przy gumowych mocowaniach,zreperowane zostało to matą i żywicą i niestety tylko pomalowane podkładem. Niestety pojawiło się kolejne pęknięcie obok mocowania tylnej lampy i trzeba to zreperować bo wiosna nadchodzi krokami...
Plany
Plany? Planuję zmienić za rok na silnik 125:)
Zmiana tylnej opony,lakieru.
Powrót do Gmola;]
Mój kanał YT:http://www.youtube.com/user/Lothid
Znajdziecie tam film z przeróbki,jazdy.
PJ:http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kingway/Chopper_50/11903 Podoba Ci się motor? Nic trudnego... dodaj do TOP10.
Fotki stare: [url]http://picasaweb.google.pl/Toman94/KINGStareFotki#
[/url]
Fotki nowe:http://picasaweb.google.pl/Toman94/KINGNoweFotki#





. Komentarz na PJ oczywiście zostawiłem.



