Postautor: Michalk001 » czw 23 lut, 2012
Dziś po pracy zszedłem do Salmo - wziąłem Militec 1 wlałem do silnika 50ml według instrukcji i wróciłem na górę po akumulator. Po założeniu, delikatnym przekopaniu i włączeniu zapłonu Zipp dał się uruchomić za pierwszym kopnięciem bez najmniejszego problemu. Jutro o ile pogoda pozwoli może dam radę wymienić tarczę hamulcową, klocki i płyn hamulcowy. Muszę robić po trochu bo podwórko pływa po roztopach i nie ma się jak rozłożyć. No i warto było kupić dobry pokrowiec - motorower wygląda dokładnie tak jak go zostawiłem. Nigdzie nie wyszła rdza, nic nie odpadło ani się nie poluzowało. Może ktoś z was wie gdzie kupić blaszki do montażu plastików razem z wkrętami?
Ostatnio zmieniony czw 23 lut, 2012 przez
Michalk001, łącznie zmieniany 1 raz.
Zipp Salmo - przebieg do czasu sprzedaży 63538km:
(sezon 2010 - 3321km)
(sezon 2011 - 6870km)
(sezon 2012 - 7467km)
(sezon 2013 - 8130km)
(sezon 2014 - 8840km)
(sezon 2015 - 6887km)
(sezon 2016 - 7081km)
(sezon 2017 - 3855km)
(sezon 2018 - 9km)