Router WS 50 140cc Projekt Streetfighter

[Zumczasty]

marek00542 pisze się wierze : ) Może tak czas zaktualizować dobry wiek w profilu hmmm?

[adi9424]

Te gps'y to też... porównywane z autem, auto jedzie 110, gps 98, auto dalej jedzie 110 gps 100-105, jeszcze z 1km i gps 110 +/-. Tak więc aby mieć wiarygodny pomiar, najlepiej wyliczyć ile km/h wypada na 1krpm, np. u mnie to 11.5 km/h. Czyli 11k to niby 127km/h, na filmiku bylło 10.3k ale dodać dokładność obrotomierzy to było powyżej 110 na 100%, ale nie przekroczyło 120, ile razy mam pisać że 120 (w sumie to chyba) nie pojedzie.
ja nikomu nic nie udowadniam, Marek lubi kosiarki, mu 4t-jego wybór i w sumie strata kasy

Duże odejście od tematu

[Outer]

h 3l przy 250cc buahaha to mi 110cc łykała 3,5l w Gb i jest różnica jak się przesiadłem na 2T i ciekawe czy zrobisz na tej chińskiej 250 100tys km bez remontu raczej tyle nie zrobisz może byś zrobił ale wątpie w to przy spokojniej jeżdzie

Jak 125 ohv robi 65 tysięcy km przejeżdżając ponad pół świata bez większego zużycia , ani to tłoka-cylindra ani wału korbowego czy skrzyni biegów oprócz jednego małego łożyska trzeciego biegu. 100 tysięcy to nie problem w pionowym ohv, tym bardziej jak mamy podkwadratową 250, która kręci się prawie o 30% wolniej. No i spalanie, 125 pali 2,5 a 250 pali 3 - takie dane są od tych co mają swapa. Osobiście, jak na razie na chińskiej 125 naklepałem 30 tysięcy, drugie tyle zrobi na bank, zabawa zacznie się powyżej 60-70 tysięcy.

[adi9424]

Tak wgl to swap z ninjy 250 byłby jedwabisty. 3L, 33km
Z tego co wiem to te 200-250 lubią brać olej jak 110, w sumie jak nnaprawa tego raz na 10kkm by była to git, ale nwm nie wypowiadam sie.
Ten pion z k125 daje rade? Ma kopa? Miałby szanse przy serii 140? Pytam z ciekawości.

Skończmy o tych 2t czy 4t i udowadnianie sobie racji, bo nie o tym temat i każdy wie swoje

Co myślicie o przezimowaniu yx140?

I mój najwiekszy dylemat-przedłużki czy bez?(1str)

[Outer]

Nie porównywałem nigdy k125 z poziomym 140, wiem tylko, że do 110 jest przepaść, praktycznie 2x więcej mocy.
Sporo tych 200-250 są skatowane z krosika.

[marek00542]

Te gps'y to też... porównywane z autem, auto jedzie 110, gps 98, auto dalej jedzie 110 gps 100-105, jeszcze z 1km i gps 110 +/-. Tak więc aby mieć wiarygodny pomiar, najlepiej wyliczyć ile km/h wypada na 1krpm, np. u mnie to 11.5 km/h. Czyli 11k to niby 127km/h, na filmiku bylło 10.3k ale dodać dokładność obrotomierzy to było powyżej 110 na 100%, ale nie przekroczyło 120, ile razy mam pisać że 120 (w sumie to chyba) nie pojedzie.
ja nikomu nic nie udowadniam, Marek lubi kosiarki, mu 4t-jego wybór i w sumie strata kasy

Duże odejście od tematu

1. Licznik w aucie zawyża
2.Licznik w tych china też zawyża mi Gb 50cc 3b zamykałem licznik a 4b miałem 90-100km/h tyle mi licznik pokazywał. h dopiero strata kasy jest przy tych chinolach mój GB miał 6cylków i 3 wały, 1cylek 50cc 2. 72cc i 4 cylki 110cc
wały 1 50cc i 2 pod 110cc ostatnio mi się 110cc zatarła a olej był w silniku i luz był na korbie i jestem teraz bardziej zadowolony z 2T firmowe niz 4t chińskie co się ciągle sypie taka prawda jest.

[to&owo]

skończcie ten SPAM bo będą nagrody. każdy już powiedział co wiedział i wystarczy.
jak masz już zdjętę magneto nie myślałeś o jakimś outer rotor kit ?

[adi9424]

Póki co to nie mam kasy na to. I tak zbieram teraz na tarczę + robocizna za przegwintowanie. Ale to chyba aż tak dużo nie daje, sam wałek powinien dać więcej.

Nic nie pisałem o wskazaniach na prędkościomierzu, tylko porównywałem wskazania GPS a auta, że cały czas ta sama prędkość wozu, a prędkość na GPS stopniowo wzrastała.

[WrednY]

Bez przedłużek lepiej wygląda według mnie.

[Latos]

Kolega ostatnio kupił cylinder 80 airsal do tzr za 800 złotych. Jego vmax to 115, przy czym gdy jechał równo ze mną (neken 50cc fabryka) przy moich 8,5k rpm jemu na budziku pokazało 80. Ojcu w golfie przy 7,5k 60. Spalanie takiej tzr to pewnie około 5 litrów. Ma jeszcze jakiś tam gaźnik sportowy za chyba 200 albo 300 złotych i planuje tłumik. My za to mamy takie dobrodziejstwa jak zajechane krosiki 250cc, MRF 140cc i 125cc, gdzie w sumie cały silnik razem tam z komponentami kosztuje w granicach do 1200-1300 złotych. Osiągi podobne jak te wszystkie ścigacze. Spalanie może liczmy te 3 litry. I nie sugerujcie się tym że wam 110cc pali 3,5 bo np. fazer przy spokojniej jeździe spali 4,5 i może nawet przy tym powyprzedza te wasze 110. Ogółem 4T moim zdaniem jest tańsze w utrzymaniu i praktyczniejsze ze względu na możność hamowania silnikiem, moc przez cały zakres obrotów i spalanie dwukrotnie niższe niż 2T.

Zajedwabisty ( ) router jeśli chcesz podnosić dupę to wykombinuj sobie kołyskę, sanki czy jeszcze inne nazwy tego elementu. Zostaje tak jak jest to niech jest niski Strasznie szkoda właśnie że nie masz tej ramy pełnej, takie gówniane mi się wydają te motory bez sanek. Tak jak np. junaki czy romet z50 i pochodne. Sanki muszą być

[adi9424]

Wiesz te sanki jako tak nie wzmacniają, tylko wygląd na + lub na minus, na seryjnych sankach możesz ustać i najpewniej spawy pękną.
Szykują się fotki z "nowym" silniczkiem

[kaccerski]

no trochę się mylisz , sanki z deczka wzmacniają ramę , zmniejszają wibrację , jeśli oczywiście przykręcisz silnik od dołu

bo ta rama ogólnie była przystosowana pod pionowca tylko chinole ją skopiowali

[Konrad]

No niestety się kolego mylisz, te sanki to jest jakby główny element ramy kołyskowej, a oni wywalili sanki a górę zostawili bez zmian... Powodzenia w dalszych pracach

[Arros]

bo ta rama ogólnie była przystosowana pod pionowca tylko chinole ją skopiowali

Konkretnie pod Suzuki GS/GN 125. Można sobie porównać, podobieństwa widać na pierwszy rzut oka.

Edit: Dywagując, pionowy silnik stosowany na przykład w Rometach K125 to silnik Hondy CG125, rama z GS/GN 125.

[klemens244]

B. Ciekawe i rewelacyjne wypowiedzi dot poszczególnych silników, budowy ram,.... ogólnie rewelacyjna strona...
Adi, masz 140 ccm od MRF'u. Poluję na nią, ale z rozrusznikiem. Jeżeli masz skalę porównawczą do 110 ccm, którą z kolei ja posiadam, to daj upust swojej wiedzy. Mogą być b. ciekawe kolejne wnioski od chłopaków również. O ile nt. 50,72,110 ccm coś kumam, to nt. 140 ccm /ew. 150ccm/ jestem zielony.