Polerowanie krućca sącego, czy jakoś tak :P

[Diabolo]

Siema
Postanowiłem wypolerować sobie króciec ssący, trochę mało się błyszczy bo użyłem dupnej pasy, moją najlepszą paste ktoś mi zapierdo***
Pod koniec już mi się nie chciało i jest pare rysek
Co o tym sądzicie ?

[GrzesQ]

Diabolo, Ładnie
Jak masz więcej fotek, to może zrób artykuł o polerowaniu
Poleje się piwo

[Diabolo]

No nie robiłem fotek, ale mam jeszcze jeden kruciec więc jutro zrobię poradnik

[piotrek350]

Wypolerowałeś na zewnątrz to wypoleruj i w wewnątrz

[Misiak1177]

No ładnie:D W środku też wypoleruj

[Diabolo]

Dzięki a jak myślicie da to coś jak wypoleruje w środku? i co bym mógł wypolerować np w głowicy?

To całe wgłebienie z zaworami?

[Misiak1177]

Wypoleruj to gdzie się króciec w głowicy przykręca:)

[Dargas]

Dzięki a jak myślicie da to coś jak wypoleruje w środku? i co bym mógł wypolerować np w głowicy?
Obrazek
To całe wgłebienie z zaworami?

W tym nie ma sensu. Wypoleruj najlepiej króciec ssący cały kanał aż do zaworu no i gaźnik wypoleruj. Tylko dodaj ten artykuł, bo ja nawet nie wiem jak się poleruje.

[to&owo]

kanał ssący możesz lekko wypolerować ,wydechowy nawet na lusterko

[Yautja]

Z polerowaniem kanałów jest tak, że np.ssący wypolerowany ma małą powierzchnię parowania mieszanki paliwowej i w konsekwencji może chodzić gorzej

[domin110]

może najlepiej było by wypolerować tak
po kolei;
-gaźnik
-króciec
-kanał ssący w głowicy
-komorę spalania
-zawory
-kanał wydechowy w głowicy
coś by chyba to dało

[Yautja]

Zawory można dotrzeć dla lepszej kompresji,można wypolerować gaźnik i króciec,kanału ssącego nie polecam polerować,wydechowy można,komorę spalania można oczyścić z nagaru a co do głowicy lepiej nie planować tylko dać cienką uszczelkę

[Michal]

Ładna polerka

[Imp3r]

Ładnie wygląda, jakich papierów używałeś?

[Diabolo]

Nie chciał mi się z tym bawić więc z czy szczałem jednym papierem 240
potem gdy powycierałem farbę i nie równości czyściłem myjakiem do mycia naczyń a na koniec pasta polerska

[ Dodano: Pią 21 Sty, 2011 ]
Oto fotki mojego dzieła, jeszcze przed pastowaniem (czyściłem wszystko jeszcze raz, króciec i gaźnik polerowany w środku i na zewnątrz )
Ps: W stożek wsadziłem dodatkową gąbkę z mojego starego filtra (Stage6)