Drobny tuning 110

[oski77]

Panowie co mogę jeszcze dołożyć do mojego serca z cylem 110? gaźnik mam seryjny, słyszałem o tym wałku rozrządu, o magnecie lżejszym... dadzą te pierdoły coś ? może ktoś zasugeruje jakiś gaźnik ? tylko żeby przez to niewpie***ł 6l

[Bumek]

kup gaznik 26 lekkie magneto tez nawet mocy da ale musisz na ebayu kupic a walek ciezko dostac

[oski77]

ile spalanie podniesie przez ten gaźnik ? jakieś linki mógłbyś mi tam podrzucić ? odwdzięcze sie

[Bumek]

szczerze nie wiem ile podniesie, pewnie nie duzo ale na mocy przybedzie i to wiele
tu link: http://allegro.pl/gaznik-japan-romet-ze ... 15477.html

[oski77]

w Ferro 901 które mam pisze 24 o ile dobrze pamiętam... jeśli ktoś jest posiadaczem tego bzyka niech potwierdzi ile dokładnie jest. więc o te 2 numery jest róźnica i to faktycznie da mocy?

[Vesper]

oski77, Podstawa to dobry gaźnik. Do 110cc najlepiej 22mm-26mm, wtedy uzyskasz pełną moc. Warto jescze zainteresować się sportowym wałkiem rozrządu, (szybciej otwiera i zamyka zawory i masz więcej obrotów). Co do inner/outer rotor kit-ów bym się nie pchał, bo wg. mnie nie jest to potrzebne do "normalnej" jazdy. Co do gaźiora, to mam jeden na sprzedaż do 110cc.

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=6100

[adrol]

teniej jest zmienić silnik, seria 110 nie należy do rozwojowych silników, pakowanie dobrych części tuningów, spowoduje zmienę charakterystyki silnika do której seryjne tłoki i cylindry nie są przystosowane, podobnie jak uszczelki, sprzęgło i wał. Po za tym seryjna głowica ma śmiesznie małe zawory. Stosowanie lżejszego magneta poprawi nam reakcje na gaz i podniesie moc (sportowe motocykle mają lekkie masy wirujące w tym też magneto i szybko się wkręcają) gaźnik typu vm24 czy pe24 byłby wystarczający, choć popularniejsze i tańsze są podróbki 26mm. Wałek rozrządu zwiększy moc i zakres użytecznych obrotów, ale to drogie party dlateog taniej kupić silnik o większej pojemności.

[oski77]

eee to liipa pierwotnie serce bylo 72 ale pozniej wszystko zmienione na 110 wał itp ... sprzęgło slizga sie jak troszke dostanie ... na ta chwile v max 115 ale chcialbym troszke więcej żeby nie martwić sie że podjade pod górke wolniej i moment chce poprawić... Adrolku drogi daj no jakiego linka z lekkim magnetem pls łodwdzięcze się

[Alpen]

na ta chwile v max 115 ale chcialbym troszke więcej

Hahahahahahahaha, jak to 90 realne leci to jest dobrze.

[adam94pp]

Alp3n, zgadzam sie z kolega
wstaw turbine https://www.youtube.com/watch?v=aXGXg6I ... plpp_video

[oski77]

to coś wam sie pomyliło z 72cc ! mierzyłem z RS125 na 72cc v max był 90km/h i mierzone z M109R! więc mi tu nie pi***l ze 90 to już jest dobrze

[adam94pp]

oski77, Pozazdroscic RS

[marek00542]

na ta chwile v max 115 ale chcialbym troszke więcej

ha nie poleci 115 ścigałem się z kumplem i ona ma Derbi Sende 70Rancig v-max 120km/h i mnie w chu... w tyle zostawił jak by te 115 jechał to bym w tyle nie został

[oski77]

K**a mam też Rx50 am6, v max 95 w nim wynosi więc wiem że chińczyk na 100% cisnie conajmniej te 105km/h

[marek00542]

aha a jakie masz przelozenia