• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Turbo

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Kastomajzer
Majster
Majster
Posty: 126
Rejestracja: ndz 06 maja, 2012
Lokalizacja: TENCZYN

Turbo

Postautor: Kastomajzer » pt 18 maja, 2012

Witam,znalazłem taki filmik: http://www.youtube.com/watch?v=yPWaNFbgEEc silnik jest tam 4t tak jak wszyscy na forum i jest turbina.Dała by coś?Bo jak widzę na niskich obrotach się wolno kręci.

[ Dodano: |18 Maj 2012|, o 22:25 ]
Tu jest 2t: http://www.youtube.com/watch?v=fxt2HNLp ... re=related


Awatar użytkownika
n0r3k
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1998
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: WZ

Re: Turbo

Postautor: n0r3k » pt 18 maja, 2012

turbo jak turbo, zawsze cos daje, z tym ze turbo na gazniku nie da chyba zbyt wiele, nie znam sie az tak dobrze ale z tego co sie orientuje takie turbo, nawet spalinowe zakłada się pod gaźnik i ono tam te mieszanke troche mocniej dmucha i moze to cos daje, znajomy takie cos miał w maluchu ale szału z tym nie ma.
OGAR 900 R > NSR 125 > CBR 600 F3 :)

adrol

Re: Turbo

Postautor: adrol » sob 19 maja, 2012

mocy na wolnych będziesz miał mało, na duży mały przyrost, lepszy wybór to kompresor, ale musisz mieć obliczony dolot itd. do takiego turbo pasowałoby EFI założyć, taki przykład na gaźniku 95ccm dało razem z turbo 8,5KM w porównaniu do "bez turbo" spadek z 13KM na ssaku, przy EFI wynik 16,5KM co już jest całkiem przyzwoite. Silnik taki jak nasz DOHC takegawy, tłok 54mm, seryjny wał Hondy, suche sprzęgło i 6 biegów, na kompresorze, dużo lepsze wyniki można uzyskać, nawet 25KM na 125, z 110 spokojnie 17-19KM można wyciągnąć, a z 50ccm koleś wycisnął ponad 13KM ;) mowa tu o silnikach tego typu co nasze, ale Hondy i na pro częściach <luzik>

Awatar użytkownika
Żaba
Weteran
Weteran
Posty: 609
Rejestracja: wt 05 lip, 2011
Lokalizacja: Sanok

Re: Turbo

Postautor: Żaba » sob 19 maja, 2012

Zawsze to coś da ale to nie opłacalna inwestycja :D
Obrazek

Awatar użytkownika
Ogarek75
Praktykant
Praktykant
Posty: 59
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki

Re: Turbo

Postautor: Ogarek75 » ndz 20 maja, 2012

Mam właśnie okazje kupić takie turbo elektryczne nie drogo. I teraz takie pytanko, czy dużo da ? zwiększy dużo spalanie ? gdzie to podłączyć ? Pasuje do gaźnika 22mm ?


adrol

Re: Turbo

Postautor: adrol » ndz 20 maja, 2012

To chyba działa na zasadzie guzika, że włączasz jak potrzebne. Jak niedrogo możesz spróbować, ale nie widziałem, żeby ktoś to stosował do codziennej jazdy, raczej taki gadget. na wolnych może blokować przepływ powietrza.

Awatar użytkownika
Ogarek75
Praktykant
Praktykant
Posty: 59
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki

Re: Turbo

Postautor: Ogarek75 » ndz 20 maja, 2012

A ile mniej więcej taki kompresorek kręci obrotów ?

Awatar użytkownika
Lukas995
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 2524
Rejestracja: pn 29 lis, 2010
Lokalizacja: Besko

Re: Turbo

Postautor: Lukas995 » ndz 20 maja, 2012

Ogarek75, jak się rozmyślisz to wyślij mi link ;)

adrol

Re: Turbo

Postautor: adrol » ndz 20 maja, 2012

kompresor, czy elektrryczne turbo (co do tego nie mam pojęcia).
Jak za dobre pieniądze zawsze można zaryzykować, jak już mówiłem jedyna słuszna droga to kompresor jak już.

Awatar użytkownika
Ogarek75
Praktykant
Praktykant
Posty: 59
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki

Re: Turbo

Postautor: Ogarek75 » pn 21 maja, 2012


Awatar użytkownika
Nartivun
Weteran
Weteran
Posty: 261
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Koszalin

Re: Turbo

Postautor: Nartivun » pn 21 maja, 2012

Ciekawe czy coś da.Jak zamontujesz pochwal się efektami na forum ;) Fajny bajer, jeśli coś daje to czemu nie ;d
OdwiedÂź mĂłj temat : Zipp PRO 125

Awatar użytkownika
Olo
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1857
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: ÂŁĂłdÂź, retkinia

Re: Turbo

Postautor: Olo » pn 21 maja, 2012

Przecież tam musi być ciśnienie, a nie żeby jakiś wiatraczek tam sobie dmuchał <glupek>
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Shock/109607
Obrazek[/URL]
Motocykl jest bogiem,
prêdkoœÌ na³ogiem
Pal gumĂŞ i szalej,
nie myÂśl co dalej

Olimp

Re: Turbo

Postautor: Olimp » pn 21 maja, 2012

o *** mam zwidy

nie klnij... //pavaczek
Ostatnio zmieniony pn 21 maja, 2012 przez Olimp, łącznie zmieniany 1 raz.

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Turbo

Postautor: to&owo » pn 21 maja, 2012

mialem to :P sam zrobiłem i np w 50ccm masz taki efekt ,że go dusić zaczyna :P

Awatar użytkownika
Stefcio997
Weteran
Weteran
Posty: 337
Rejestracja: sob 17 mar, 2012
Lokalizacja: Olsztyn (W-M)

Re: Turbo

Postautor: Stefcio997 » wt 22 maja, 2012

Hmm, źle działające turbo zamuli silnik, nie wiem jak to jest z turbinami , ale kompresory mechaniczne zabierają do 70% mocy silnika, z tym ze dają taki przyrost mocy, że i tak jest jej więcej dostępnej :)
słyszałem o takim patencie że jakby lejek, zbierający więcej powietrza z przodu z wyjściem do filtra powietrza żeby trochę podnieść ciśnienie. Ale kto to wie jak to działa. Sprawa 2, recylkulator spalin podnosi ciśnienie powietrza wewnątrz filtra bo wtłacza tam spaliny, ale z 2giej strony dostarcza do mieszanki produktów spalania zamiast tlenu. Jak się chcecie bawić w coś takiego można dać dopływ metanolu- teoretycznie się lepiej spala od benzyny, albo dodatki zwiększające liczbę oktanową paliwa. w nsr 125 znajomy mówił że jest odczuwalnie poprawione przyśpieszenie z takim specyfikiem.
She's not girl, she's so bad.
She's the best ride I ever had.
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=22630240



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl