Siema. Tuning 110 i różnicy nie ma !!!

[karlos1911]

Jak w temacie, wstawiłem silnik 110, cylinder i głowice, wał prawdopodobnie był, bo szpilki były przedłużone i siedziała 110. No i wstawiłem to idzie gorzej, górki mocno odczuwa. A przełożenie 16/62 więc nie powinien..

Może ktoś miał podobny problem. Wstawiłem już dysze większą z 60 na 70 minimalna różnica była, ale dalej słabo idzie, mój były motorek z 70ccm leciał prawie 100km/h a ten ma 110 i leci ledwie 60km/h...

Nie wiem.

Próba przekuctwa, ale jeżeli ktoś trafi z problemem lub wie co to za problem bo miał taki sam i sie udzieli doładuje konto za 10 zł.

HELP ...



przy okazji, SPRZEDAJĘ
http://allegro.pl/show_item.php?item=1596076691

[Yautja]

Gaźnik wyregulowany?

[karlos1911]

chyba tak bo mechanik zaglądał.

[Yautja]

Ja bym nie polegał na mechaniku i samemu wyregulował.Sprawdź kolor świecy

[karlos1911]

a jeszcze jakieś pomysły może ? dysze może większą jeszcze wstawie, ale jak by paliwa za mało dostawał to by go na dłuższy czas odcinało co nie ? i jak ten gaźnik wyregulować ?

[choinka]

Sprawdź luz zaworowy, i ten gaźnik tak jak mówi kolega wyżej.
Mówisz że prawdopodobnie wał od 110 jest? ale nie masz pewności bo to że sa dłuższe szpilki to tylko znaczy to że jest założony dłuższy łańcuszek rozrządu, cylinder i głowica od 110 bo inaczej by nie weszło na szpilki.
Jeśli gaźnik będzie dobrze i ten luz zaworowy to sprawdź ten wał bo coś mi tu nim śmierdzi.

[ Dodano: Sro 04 Maj, 2011 ]
http://moto-4t.pl/index.php?option=com_ ... &Itemid=53 tutaj masz regulację gaźnika, a dysza nic to tego nie ma ja też mam 110 oryginalny gaźnik bez przeróbek i jeździ

[karlos1911]

spokoo, tylko przy regulowaniu, jaka elektroda ? Ale myślę że to nie to, a znowu płacić 80 zł dla mechanika żeby silnik rozbierał... lipa ;[. ale siedziała 110 już i dobrze chodził, sprężanie też dobre chyba mam, bo od dotknięcia pali i kopniak czasam tak odbije że chodzić przez kilka dni nie można, nie wiem... Pomocy! Beczeć m sie chce.

[n0r3k]

regulacja zaworów, gaźnika.

[choinka]

Elektrody tzn na końcu świecy masz dwie elektrody, właśnie to sprawdzasz.
Dobrze chodził czyli co? Co przez to rozumiesz? Normalnie jechał?

[karlos1911]

i teraz jedzie normalnie, ale jak jakaś górka to mocy mu tak jakby przybraka. No i wtedy coś go tak hamowało jak jeździłem. wymieniłem moduł na recing odblokowany, zębatke na 16 z przodu , i tak troche lepiej, ale jak na 110 to słabo bo kumpla neken 50 idzie lepiej.

[ Dodano: Sro 04 Maj, 2011 ]
ale mocy ma niewiarygodnie więcej na 1 od tego nekena, na 1 to no jest nie do zgaszenia, ale dalej jak jade to masakra. biegi krótkie. może zębatki wymienić na 16/38 ale boje się że wtedy wcale mocy będzie miał malutko.

[choinka]

Nie no to wał odpada
Te zawory w takim razie mogą być lub gaźnik.

[n0r3k]

ile ty masz ty zebów z tyłu? :O
16/46 i jest git.

[choinka]

Ale skoro ma tyle zębów z tyłu to powinien mieć pete powinien iść pod górkę jak głupi.

[karlos1911]

ale boje się ze go całkiem zamule wsstawianiem zębatki 40 zębów z tyłu

ale te motorki lepiej pracują chyba na niższych obrotach, a on przy tych żebatkach non stop na full i te 55 leci ldwie ale z gorki potrafie go dobrze rozbujac, jutro pojde zobacze z tym gaznikiem ureguluje i wszysto... Ale mój kumpel wstawił 110 do crossa i na koło rwie jak rakieta ... no niestety u mnie cos nie tak.... jeszcze jakies propozycje sypcie... a ja wszystkie jutro sprawdze. zębatke też kupie

[choinka]

Ale na tej zębatce co masz nie powinien mulić. To że się rozpędzi do 55 to norma bo więcej nie pozwala przełożenie. Możesz dać mniejszą zębatkę na tył ale to raczej nie to