Jaka dysza do pz20 w 110ccm

[Smolarek]

Witam. Jak w temacie jaką dysze dać do 110 do gaźnika pz20 .Ewentualnie inny gaźnik tylko nie z serii pz, może ma ktoś sprawdzone pomysły.

[to&owo]

mikuni vm22

[Smolarek]

No ok mikuni ,a co z tą dyszą?

[klemens244]

Mam dysze M4, M5, M6. Latam na Pz 19 /110 cc/, Pz 26/125cc/. W obydwu przypadkach dałem 0,87 mm lub 0,9 mm i jakoś zbiera sie na średnich-bo o te obroty chodzi. Przy 25% obrotu manetką mam na prostej ok. 60-70 km/h. Jak ktoś wk***ia to na GPS lecę 85-90 km/h, ale na tę ramę to już jest za dużo. Przepustnica jest otwarta na 80 %. Jak wiesz postawiłem na przyśpieszanie -14z/38, bo w City na 15z/38 nigdy nie osiagnąłem maxa. Może dlatego, że nie sprawdzałem. W końcu to jest coś małego i do tego ma służyć. Zwróć uwagę na możliwie KRÓTKI króciec dolotowy fi 22 lub 26 mm. Mam wrażenie, że na króćcu fi 22 mm prędkość wejścia mieszanki jest szybsza, więc daje lepszą ciągłość zasysania paliwa i tym samym wyeliminowanie minimalnego dławienia gaźnika. To tak jak z lepszym wkręcaniem sie na obroty przy małej pojemności silnika. Tłok ma prędkość 17, 5 m/s przy 4 tys obr/min, a nie 21 m/s przy 7 tys obr/min. Jest po prostu lepsza elastyczność małych jednostek. Jak chcesz pogadać na te tematy to wal, bo eksperymentów robiłem sporo nawet na dolocie do gaźnika na rurze od pf125p. A chetnie nauczę się/poznam inne doświadczenia.

[Smolarek]

Klemens chopie liczyłem że się odezwiesz bo mało tu ostatnio konkretnych ludzi się udziela chyba ferie dzieciaki mają

Rzuć okiem tu
viewtopic.php?f=3&t=13016&p=156722#p156722


Po za tym szukałem twoich schematów do elektryki ale zdjęcia chyba wygasły !?
Z nią mam ostatnio największy problem bądź miałem bo przerobiłem stator ze zmasowanego na nie zmasowany wedle poradnika dzikiegolopeza z tym że chce dać regla z 4 pinami bo nie chce mi się z kablami bawić. Powodem tego było słabe ładowanie pod obciążeniem po przeróbce świateł na zasilane z aku. i Do tego chyba coś źle podłączyłem bo jak wcisnę klamkę hamulca ręcznego to mi się liczniki zapalają i postoje a wszystko na ledach
ale to nie problem szybko to ogarnę ale za to kolejna kropla w ogólnym wkurwieniu na ten sprzęt.

[Brydzu235]

do pz20 dysza 90

[klemens244]

Mam za duży plik ze chematem instalacji. Napisz wawa2156@wp.pl, to Ci go wyślę i omówimy Twoje problemy. 731 434 665

[Kurzac]

w pz19 miałem 86 dysze . do pz20 idealna bd 90

[Smolarek]

Przerobiłem pz20 na rużne możliwości dysza główna 90 przerywał ,dysza 85 przerywał ale mniej od wolnych za każdym razem była dysza 40 jechac chcialo tylko na śrubce od mieszanki na jeden obrut- w sumie zrezygnowałem i założyłem pz19 tez 90 i 40 od wolnych i kuźwa to jedzie nie przerywa normalnie reaguje na manetke i śrubka tez na jeden obrót nieruchomościami .

Problem jest w tym że trudno odpalić, i puki co nie mam góry obrotów, v- max to 70 ale narazie docieram bo nowy wał łożyska tłok pierścienie cylek.

[Smolarek]

Informacja dla potomnych z nudów założyłem ponownie pz 20 z tym że wymieniłem dyszę od biegu jałowego na 32 główna 90 jeżdzi pali wszystko w normie .