jak podlaczyc chłodnice oleju 4t

[bazyl815]

dzieki :)

[meGaS]

ja radziłbym żeby wąż od dolnej śruby na głowicy poszedł wyżej na chłodnicy, bo to właśnie z dołu jest pompowany olej i ta pompka będzie miała lżej, bo olej będzie spływał z góry na dół w chłodnicy. A takto cały olej będzie pompowała do góry, aż do tego górnego węża.

[KucaQ]

Co to za różnica? Olej i tak trafia tam pod ciśnieniem i tak, więc to bez różnicy

[Partyzant]

Różnica jest ogromna. Jak jej nie dostrzegasz to rozrysuj sobie drogę, którą tłoczony olej przebywa do granicznego punktu, w którym zaczyna pomagać siła grawitacji (szczytu układu, w tym przypadku najwyższego punktu chłodnicy). Okaże się, że ów droga jest dwu albo nawet trzykrotnie dłuższa, co obciąża pompę dwukrotnie większą ilością oleju tłoczonego w górę.
W efekcie wolniejszy przepływ oleju, większe różnicę w temp oleju na wyjściu i wejściu do chłodnicy oraz bardziej obciążona pompa.

[dzikilopez]

Zadam takie pytanie, co za różnica czy pompuję na 10 metrów pionowo czy po skosie. Wysokość słupa ta sama. Więc jeden grzyb jak to się podłączy, a dwa pompa oleju jest zębata i da sobie rade.

[turbo1988]

Też mam pytanie, czy jak kupuje się taką nową chłodnicę to jest jakaś instrukcja podłączenia ?
bo w tej chwili to w sumie tylko spekulujemy jak ma to być

[Partyzant]

Zadam takie pytanie, co za różnica czy pompuję na 10 metrów pionowo czy po skosie. Wysokość słupa ta sama. Więc jeden grzyb jak to się podłączy, a dwa pompa oleju jest zębata i da sobie rade.

10m wysokości przy ukośnym przewodzie da sumę długości przewodu ponad 10m (twierdzenie pitagirasa). Chyba, że 10m to długość przewodu.
Otóż przy ukośnym przewodzie, część siły grawitacji (Fg= M*G) będzie kompensować siła reakcji podłoża (N=M*G*sinL)
Wraz z zwiększającym się kątem pochylenia L siła normalna będzie rosła (bo sin(0 st.) = 0 a sin (90st)=1) przypadku poziomego przewodu (kąt pochylenia 90st) siła grawitacji zrówna się z siłą ciężkości.

Poza tym mechanika płynów mówi o oporach przepłwu. A te w dużym uproszczeniu dla przewodu są kilkakrotnie mniejsze jak dla 180* kolanek jakie znajdują się w chłodnicy oleju i jest ich kilka.
Poza tym olej ma dużo większą lepkość kinematyczna niż woda. W grę wchodzą oczywiście przepływy uwarstwione, laminarne.

Wiem, że trudno wam to sobie wyobrazić ale podam wam banalny przykład, może wam to zobrazuje sprawę.
Spróbuj przetoczyć kamień po płaskim podłożu a spróbuj wtoczyć go pod górę. Przy wtaczaniu pod górę przeszkadza nam siła grawitacji. Tak samo przy tłoczeniu oleju w górę. Dodajmy do tego spore opory przepływu w chłodnicy.
Jeżeli w chłodnicy olej będzie spływał to pomoże siła grawitacji.
Jeżeli będzie tłoczony, to siła grawitacji będzie przeszkadzać.

Na koniec dodam, że możecie sobie zakładać to jak chcecie i mnie to nie interesuje, ale nie mówcie, że nie ma to żadnego wpływu.
Pompa nie wytrze się, ale wydajność układu zmaleje.

[Billy Corgan]

Spuentuję to mówiąc że przy tak małych objętościach nie ma to dużego znaczenia jak podłączysz tą mini chłodniczkę. Gorący olej jest bardzo rzadki i nawet najgorsza pompa da radę wtoczyć go pod gigantyczną ukośną górę 15 cm nad silnikiem - zamiast 3 cm wyżej tak by grawitacja nie przeszkadzała jak twierdzisz. To nie gaźnik z komorą pływakową tylko prosty układ zamknięty i przytaczanie tu wielkich słów typu "przepływy uwarstwione, laminarne, lepkość kinematyczna" to już chyba lekkie zboczenie albo chęć rozpalenia gwiazdy w sobie i w oczach innych. Be.

[dzikilopez]

Partyzant, ale wiesz ę przez chłodnice popyla tylko część oleju idąca na głowice ?
Po za tym pomijasz jedną ale bardzo ważną kwestię a ja próbowałem cię nakierować.
Pompa zębata to pompa rotacyjna wyporowa specjalnie skonstruowana do pompowania gęstych cieczy. Pompy takie dają bardzo wysokie ciśnienia i dla pompy najważniejsze jest jak wysoko będzie pompować. A czy tłoczysz najpierw tak czy tak to jej wsioradno.

[pajchrowski]

Mam pytanie trochę z innej beczki, gdzie można kupić węże/przewody do chłodnicy oraz na co zwrócić szczególną uwagę?