Wymiana magneta/ statora w 125ccm.

Postautor: **haharek123** » wt 09 kwie, 2013

To co chcesz nabyć to właśnie zamówiłem u skew taka część to koszt rzędu 150zł.
Pozdrawiam

Postautor: **Alpen** » wt 09 kwie, 2013

Skew.pl lub ebay.

Postautor: **dawid0402** » wt 09 kwie, 2013

Nom autor tematu się postarał z tym poradnikiem brawo

Postautor: **mmarkowicz65** » wt 20 sie, 2013

Ja mam silnik 110 wyglądający jak w poradniku - iskrownik 2 cewki. Mam słabe ładowanie. W silniku orginalnym 50ccm jest 6 cewek ale montowane są na pokrywie. Czy mógłbym przełożyć do 110 6 cewek? Obrazek

Postautor: **thobi317** » wt 20 sie, 2013

jeśli jest na pokrywie w oryginale, to niestety nici z tego. Trzeba kupywać nowy stator przeznaczony do takiego typu zapłonu ( iskrownik na silniku )

Postautor: **Yato** » wt 20 sie, 2013

chyba że magneto walniesz zwykłe (cewki na pokrywie) i przełożysz cewki z pokrywą

Postautor: **dzikilopez** » śr 21 sie, 2013

Podstawka na 6cew ALE stator z 4ma cewkami od zetki i prądu w brud.

Wymiana magneta/ statora w 125ccm.

Re: Wymiana magneta/ statora w 125ccm.

Re: Wymiana magneta/ statora w 125ccm.

Re: Wymiana magneta/ statora w 125ccm.

Re: Wymiana magneta/ statora w 125ccm.

Re: Wymiana magneta/ statora w 125ccm.

Re: Wymiana magneta/ statora w 125ccm.

Re: Wymiana magneta/ statora w 125ccm.

Kto jest online