Postautor: Bubles » ndz 06 lis, 2011
Przepraszam że odgrzeje kotleta. Ale w poradniku nic nie jest napisane na temat wałka rozrządu.
Jeśli już zamontowałem wałek, oraz zawory, oba są zamknięte. I mam magneto na "T" i zębatka rozrządu założona na wałek wcięciem na głowicy, to już jest dobrze?
Obojętnie w jakiej pozycji włoży się wałek rozrządu to będzie banglało? Czy akurat trzeba wałek odpowiednio ustawić względem koników przed przykręceniem zębatki?