Coś tłucze po wymianie cylindra na 72 cm

[radek556]

Klekot Tak oto stuka coś w moim ogarze. Rozrząd i zawory dobrze wyregulowane. Co to może być? Czy jeżeli rozbiorę i dam grubszą podkładkę pod cylinder to pomoże?

[Brunon K ver. 205]

A głowicę masz od 72ccm? Bo jeśli nie, to może tłok o zawory stuka.

[tomek55465]

a jak wyregulowałeś zawory ?

[radek556]

ssący 0.07 a wydechowy na 0.10. Głowicę też mam 72. Moim zdaniem to tłok trzaska w głowicę. I trzeba dać grubszą podkładkę pod cylinder

[ZiomeK]

Wyregulowałeś, że hej. Ssący na 0.05 a wydechowy na 0.07 z tego co wiem.

[piotrek350]

Ale jak by źle zawory wyregulował to by było cykanie a nie klekot. Ja mam to samo ale po 6000km i teraz wymieniam silnik.

[radek556]

Chyba spróbuje z tą uszczelką. Tylko nie wiem czy dam dzisiaj radę.

[tomek55465]

radek556, zawory ustaw na oko tak jak nie którzy

[ZiomeK]

Ale zawory i tak masz źle wyregulowane, więc poprawić nie zaszkodzi.

[piotrek350]

tomek55465, madry jesteś? Tak się robi jak ma się spore doświadczenie i wyczycie. Trzeba też znać motor jak własna kieszeń. i jak już to nie na oko tylko na wyczucie ja tak reguluje i jest zawsze dobrze.

[Dargas]

Jeśli zawory ustawił źle to z skąd wiecie czy czasem rozrząd nie został źle ustawiony. Po prostu tłok idzie do góry a tu zawory otwarte i bym… Możliwe też, że jeśli silnik nie trzyma obrotów to znaczyć może też, jaką awarie typu, Wyleciało zabezpieczenie sworznia, (jeśli ktoś źle założył) odkręciły się śrubki zębatki, nienaciągnięty łańcuszek rozrządu(Może zablokował się ten kołek, co nadusza na napinacz), słabo dokręcone magneto lub ścięty klin(było tak u mnie strasznie pukało nie wiem dział, co się mogło stać), Możliwe, że wpadła ci jakaś część metalowa do wału i stuka, możliwe, że źle założyłeś pierścienie, możliwe, że zile przykręciłeś dekielek od zębatki rozrządu, (jeśli odwrotnie przykręcisz to odłamie się kawałek Pokrywki i wpadnie dalej do rozrządu. Możliwe ze łańcuszek rozrządu spadł z rolki tej, która jest w cylindrze.
Nie 'zile' tylko 'źle'! Ziom97

[dyzio0394]

A napinacz od łańcuszka rozrządu dokręciłeś? Przez napinacz też może ci stukać łańcuszek i będzie klekot. Ja tak miałem u siebie jak napinacza nie zakręciłem tylko załapałem bo zapomniałem o nim i waliło jak by się miał zaraz rozlecieć silnik. Sprawdź napinacz łańcuszka rozrządu.

[prezes]

Ja dziś miałem start swojego silnika - nowy cyl 72, na głowicy 49. Tak jak ostrzegaliście po zmianie tłok walił o zawory. Zrąbałem sprawę z dokręceniem magneta bo to kiepsko zrobiłem i po 1,5km zerwało mi klin. Głowicę mam od quada 110ccm (loncin). Tak w nawiasie pożyczyłem od kumpla i jest ok. Magneto zdjęte, klin ścięty równo z wałem. Na szczęście wyszedł potem bez problemu. Na tygodniu jak będę w internacie idę klin kupić. Także jakby nie było ponad 1km dziś zrobiłem Dodam że były lekkie ślady na tłoku i na zaworach po tym tłuczeniu - ciut za małe są wcięcia w tłoku na zawory. Czy jak będę zmieniał głowicę na oryginalną to mogę lekko powiększyć te wcięcia w tłoku na zawory? pzdr.

[piotrek350]

Sprubuj jeszcze raz ustawić rozrząd, jak to nie pomoże to nagraj filmik bo po tym da się rozpoznać co jest. Może munisz odgłos klekotu z innym odgłosem

[mateusz167]

Wyreguluj zawory i ustaw rozrząd i bedzie ok .