Pierwsza poważna awaria. Świece

[Michalk001]

Witam - no i stało się to co kiedyś musiało się stać, mam pierwszą poważną awarię. Wyjeżdżałem z domu rano i po 1 km. stojąc na światłach i mając obroty jałowe motorek momentalnie zgasł. Do chwili awarii nie było najmniejszych oznak że coś może się stać, silnik pracował doskonale i cicho.
Zauważyłem że jak go chciałem ruszyć z popychu to bardzo klekocze rozrząd i objawy są takie że czuć że kompresję szlag trafił.
Dziwne to dla mnie bo w momencie awarii silnik nie wydał żadnego niepokojącego odgłosu - po prostu zgasł. Czy może się coś stać tak momentalnie bez powodu? Obstawiam wypalony zawór lub pierścienie ale jakoś mi nie pasuje. Podobno przy wypaleniu zaworu silnik jeszcze trochę pracuje i staje się głośny, z kolei pierścienie to by dzwoniły?
Zacząłem wymontowywać silnik ale gdy zostały mi już tylko śruby mocujące do odkręcenia to się rozpadało. Mam tylko nadzieję że poradzę sobie z naprawą bo tego silnika jeszcze nie rozbierałem. Co najśmieszniejsze mówią że siódemki przynoszą szczęście - a u mnie stało się to dokładnie przy przebiegu 12777,7km

Zastanawiam się teraz czy po zdjęciu góry i ocenieniu szkód kupować uszkodzone elementy i złożyć go na tych samych częściach czy wsadzić 72cm3 - szczerze mówiąc nęci mnie te 1,5KM więcej ale z drugiej strony jak czytam forum to wydaje mi się że zestawy 72 są bardzo awaryjne i się przegrzewają. No i spalanie zapewne wzrośnie.

[Yautja]

Jeśli można ręką sowobodnie popychać kopnik to nie ma kompresji.Zgasł nagle jakby coś go zblokowało więc pierścienie,tłok,cylinder raczej odpadają.Żeby wypalił się zawór potrzebne są wysokie temperatury a skoro masz chłodnicę i jeździsz spokojnie,jest dobrze wyregulowana mieszanka w gaźniku to nie ma szans żeby się wypalił.Przynajmniej nie od razu.Co mi przychodzi do głowy:
-siadła pompa oleju i jednak się zatarł(był już taki przypadek,chyba pavaczka)
-coś się stało z łańcuszkiem rozrządu(rozciągnął się lub całkowicie zużył)
-jakiś kawałek metalu oderwał się z części silnika i coś zblokował
-rozrząd się przestawił
Chyba nie obędzie się bez rozbierania "góry" silnika ale dla pewności można sprawdzić jeszcze czy jest iskra i czy paliwo dochodzi

[CZARO]

Jak będziesz gore wymianiał to zakładaj 72ccm

[Yautja]

Mówi to gość który sam ma 50 ccm A Michalk001 chce po prostu mieć niskie spalanie i bezawaryjność.A zestawy 72 są mniej wytrzymałe od 50 i więcej palą.A teraz wszystkie dzieciaki wymieniaja cylindry na 72 i zmieniają je co 1500 km ,bo się zacierają.Jeśli Michalk001 będzie chciał sobie założyć taki zestaw to z pewnością to zrobi.Po co zaraz przekonujesz ludzi na większe zestawy,głupie gadanie.

[Dominxd]

wszystkie dzieciaki wymieniaja cylindry na 72 i zmieniają je co 1500 km

miałem ogara 900 i na 72cc zrobiłem 7tyś km bez jakichkolwiek problemów,a zestaw był już założony gdy kupiłem ogara,całość miała ponad 20tyś km i silnik pracował bez zarzutów. A spalanie też nie jest jakieś kolosalnie większe

[piotrus96]

Z tym, że coś się oderwało to wątpię. Miałem tak ze starym silnikiem. Pękł łańcuszek rozrusznika i rozwalił kartery. Cały olej wykapał
Hmm. Obstawiam jednak wypalony zawór. Bo gdyby coś pękło to byłoby słychać jakikolwiek dźwięk chyba. A wypalenia raczej nie słychać.
Rozbierz górę i sprawdź. Ciekaw jestem tego co się stało

[choinka]

A iskrę masz? Możliwe że zmieliło impulsator albo po prostu masa się oderwała. To może być nic szkodliwego co wydaje się poważną rzeczą.

[sasek94]

poszedł zawór:)
mialem to samo.. blokuje lekko kopke?

[Stefcio997]

Yautja, części z allegro są z reguły kiepskiej jakości. A te Twoje "dzieciaki" najczęściej nie są w stanie znieść docierania i katują, to wtedy pada szybko.
No ja też bym stawiał na elektrykę, bo jakby coś zablokowało to by chociaż trochę zaklekotało. Tak samo wszelkie inne mechaniczne usterki, musiałoby być coś słychać.

[Michalk001]

Na razie wyjąłem silnik i zabrałem do domu - silnika nic nie blokuje, wszystko chodzi płynnie. Nie ma niepokojących odgłosów poza tym klekotaniem zaworów. Jutro zdejmę górę i będzie wiadomo.

[choinka]

A ta iskra byłą? Bo może wystarczyło sprawdzić masę i impulsator? Też miałem że jechałem i mi nagle zgasł okazało się że ścięło impulsator wymieniłem i śmigał dalej.

[Stefcio997]

Michalk001, spuszczaj lepiej olej teraz i niech przez noc skapie, ja sobie zafajdałem pół garażu jak tak kapało po kropelce po rozebraniu a spuszczałem specjalnie na ciepło i przez jakąś godzinę kręcąc magnetem i bijąc biegi żeby powyciekał z zakamarków.

[Yautja]

Yautja napisał/a:
wszystkie dzieciaki wymieniaja cylindry na 72 i zmieniają je co 1500 km


miałem ogara 900 i na 72cc zrobiłem 7tyś km bez jakichkolwiek problemów,a zestaw był już założony gdy kupiłem ogara,całość miała ponad 20tyś km i silnik pracował bez zarzutów. A spalanie też nie jest jakieś kolosalnie większe

Po pierwsze nie o tym temat po drugie po co się porównujesz do dzieciaków

Yautja, części z allegro są z reguły kiepskiej jakości. A te Twoje "dzieciaki" najczęściej nie są w stanie znieść docierania i katują, to wtedy pada szybko.

Właśnie o to mi chodziło

Jutro zdejmę górę i będzie wiadomo.

Czekamy na wieści

[adrol]

Zawsze gdzieś tak 100ml zostanie oleju.
W takich przypadkach sprawdza się iskrę na początek.
Może to być coś poważniejszego, a może jakaś drobnostka, ogólnie ciężko stwierdzić.
Ja bym włożył jednak to 72ccm, jakością nie ustępuje seryjnemu tłokowi, a mamy zdecydowanie większą moc. Co do spalania osobiście zaobserwowałem w hondzie dax mniejsze spalanie w 72ccm, a posiadam kilka takich motorków i użytkując je praktycznie tego samego dnia to 50ccm zrobiła trasę 50km i wlałem w nią 1l prawie nic nie zostało w 70ccm zostało około 100-200ml więcej.
Co do awaryjności też bym tak nie przesadzał, jak się użytkuje z głową to nie jedna 50ccm zrobi 30 tys. , a drugi dzieciak zarżnąłby taki silnik po kilku tysiącach, tak samo z 72ccm, wystarczy ładnie dotrzeć i sprawdzać stan oleju i użytkować z głową to będzie tak samo dlugo trzymał, chyba że trafi na jakiś felerny zestaw, ale równie dobrze możemy trafić na zestaw słabej jakości 50ccm.

[choinka]

A ja bym powiedział nawet że koledze spalanie spadnie bo jeżeli będzie jeździł tak jak teraz jeździ czyli niskie obroty i tak do 45km/h to silnik będzie miał mniejsze zapotrzebowanie na paliwo.