Postautor: dzikilopez » pt 10 sie, 2018
NIE! Najlepiej kupić nowego Lifana 120 /140, dotrzeć silnik na spokojnie bez katowania bo najważniejszy 1szy tysiąc kilometrów. A potem będziesz miał spokój. Sam mam Lifana 120 już 3ci rok i nic się z nim nie dzieje a latam co dziennie do roboty, srednio robie 8tys km / sezon .
A używka ? to moga być utopione pieniądze. Nie wiesz co było lane i co ile wymieniane w silniku, jak silnik był w crossie to raczej łatwego żywota nie miał.
Benzer YANKEE + LIFAN 120ccm + PZ22
60 tys km i dalej się kręci
Ich brauche Geld für Gasolin
Explosiv wie Kerosin
Mit viel Oktan und frei von Blei
Einen Kraftstoff wie
Benzin!
Gib mir Benzin!
R+