Postautor: JOSEMORALES » ndz 12 lut, 2017
Cze, chyba trzeba by zamontować manometr w miejscu zakrętki wlewu oleju i porównywać z innymi moto, bo chyba nikt z producentów nie podaje takich wartości dla FMB. Ale jest dużo zmiennych, np. gęstość oleju jaki stosujemy, dokładna ilość wlanego, pojemność skokowa itp. A na pompie nie ma bata żeby pomierzyć, tak więc trzeba by mierzyć na identycznych silnikach.
ps. można jeszcze zamiast chłodnicy na wężach jakiś przepływomierz zamontować i sprawdzić przepustowość pompy przy różnych obrotach .
A przyczynami niskiego ciśnienia jest zmęczona pompa jak i pierścionki ale wtedy piec szama olej.
Pozdrawiam Arek