Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Postautor: **Mikson150** » wt 22 gru, 2015

Witam
chciałbym zmienić cylinder w Ogarze 900 z fabrycznego na 72ccm. I czy taki zestaw by odpowiadał http://allegro.pl/cylinder-glowica-wal-modul-dysza-skuter-4t-80-cc-i5133424449.html jeśli nie to jakiego bym potrzebował. Za bardzo się nie znam więc potrzebuję pomocy.

Z góry dziękuję.

Postautor: **Mirek** » pt 25 gru, 2015

Ten z twojego linku jest do skutera. Bierz któryś z tych
http://allegro.pl/cylinder-glowica-72-z ... 72041.html
http://allegro.pl/cylinder-glowica-72-c ... 71103.html
http://allegro.pl/cylinder-glowica-kinr ... 96134.html
http://allegro.pl/moretti-cylinder-glow ... 70065.html

Postautor: **Mikson150** » pt 25 gru, 2015

Czy potrzebowałbym jeszcze coś??

Postautor: **Latos** » sob 26 gru, 2015

O-ringi pod cylinder i pod głowicę jeśli nie będzie w komplecie, ale jak rozbierzesz, weźmiesz stare i udasz się do rolniczego to na wzór ci elegancko dobiorą i możesz składać

Postautor: **Mirek** » sob 26 gru, 2015

Jak oringi nie popękane to można je założyć ponownie

ale to groszowe sprawy to można zmienić dla świętego spokoju.

Postautor: **Mikson150** » sob 26 gru, 2015

Czy te pasują??

https://gmoto.pl/oringi-olejowe-cylinde ... 58947.html

Postautor: **Latos** » sob 26 gru, 2015

Może pasują, ale w rolniczym dostaniesz wszystkie za kwotę mniejszą niż złotówka. No a druga sprawa to tych samych oringów, wogóle uszczelek bym nie zakładał

Postautor: **Mirek** » ndz 27 gru, 2015

Latos pisze:wogóle uszczelek bym nie zakładał

No tak bo pamiętajmy iż masa wrogiem przyśpieszenia <facepalm>

Co do tematu oringi z linku podejdą.

Postautor: **Mikson150** » ndz 27 gru, 2015

Niby czemu nie zakladać uszczelak??

Postautor: **Mirek** » ndz 27 gru, 2015

Musisz zakładać uszczelki

Postautor: **to&owo** » ndz 27 gru, 2015

wszystkie uszczelki nowe, nie zapomnij wysmarowac uszczelki pod glowice smarem łt-43 czyli towotem

Postautor: **Latos** » pn 28 gru, 2015

Żadnego typu używanych uszczelek bym nie dawał, o to mi chodziło

a uszczelki podgłowicowej w żadnym razie niczym nie smarować, tylko dokładnie wyczyścić z pozostałości starej uszczelki i założyć nową

Postautor: **to&owo** » wt 29 gru, 2015

uszczelke pod glowica mozna smarowac towotem. I warto nawet.

Postautor: **szymo_97** » wt 29 gru, 2015

A dlaczego? Ja zawsze daje ją na sucho, czysto itd. I jest pięknie.

Postautor: **Latos** » wt 29 gru, 2015

Uszczelka ma na sobie te paski pomarańczowe, one są jako uszczelnienie. A jak uszczelka nie trzyma to się ją wymienia, tyle, żadnych tawotów się nie daje. Równie dobrze można farbą olejną przesmarować

Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Re: Zmiana 50ccm na 72ccm ogar 900

Kto jest online