Postautor: Kuaczozor » sob 19 sty, 2019
Ale wiesz, że możesz wymienić rotor (stator+magneto) na mocniejszy? Lifan 120 (silnik z mrf), o ile się nie mylę, też standardowo jest wyposażony w jakiś słaby rotor (poza wersją z rozrusznikiem, oczywiście).
Z drugiej strony 110 są uważane za kiepski wybór ze względu na większą awaryjność od innych pojemności.
Moduł powinien wystarczyć ten, który masz, o ile nie jest zablokowany. W innym wypadku mrf sprzedaje je za jakieś 15pln, więc to akurat mały wydatek.
Parę kabli pewnie będziesz musiał przerobić, więc jakieś konektory, wydech możesz musieć przesunąć i filtr powietrza trzeba dobrać do nowego gaźnika.